Dumme menns gode råd

Vi er inne på shoppingnivå og MDG er i hvitt raseri over Jenny Skavlans shoppingtilbud. Det er ok å kjøre el-bil inn til Oslo sentrum for å shoppe, men varene må matche. Statsminister Solberg oppfordrer Norge til å holde forbruket oppe. Her er MDG og Høyre enige “at Handbags”. Barnearbeid og barns situasjon i krig er industri og fredsarbeid, ikke lokal shopping-politikk og velbehag. MDG og Høyre er handelsparti.

Lillehammer har det turterrenget Baglerne ikke så seg tjent med, over til Rena. Birkebeinerrennet må gå fra Vetlhamar til Rena, på middelalderski og uten utstyrsbaglere.

Bydeler i Stor-Oslo er Lillehammer, Hamar, Gjøvik, Moss, Fredrikstad, Horten, Drammen, Sandefjord og Tønsberg. Firefeltveiene er allerede på plass i politikken. Hvorfor er der togforbindelse mellom Lillehammer og Tønsberg når der ikke er togforbindelse mellom Bergen og Stavanger? De to vestlandsbyene med oppland og mellomland teller nær 1 million innbyggere.

Regjeringskvartalet er utlyst til arkitektanbud. Runden kommer før Høyre og Frp har rasjonalisert statsdriften. Der finnes ikke noe pålitelig tall for antall ansatte som skal inn i komplekset. Det politiske målet er å rasjonalisere, dvs. redusere tallet kontoransatte, av politiske grunner og tekniske grunner. 30% reduksjon i forbruk er et passende mål for en administrasjon. Arkitektene får denne boltreplassen. Det er viktig at Operaen og Priskoden ikke får influere nyverket. Begge er lagt ut uten tanke på Regjeringskvartalet og Oslos samlede uttrykk. Operaen ser ut som en westamaran som er sunket ved kai. Den er symbolet på Oslos fortid som havneby. Priskoden ser ut som tilfeldig blokkbebyggelse ved sjøen. London har vist hva man ikke må gjøre. Skal en se til fjellene for inspirasjon? Landskapet rundt Oslo er likt Mjøslandskapet. Kan der komme noe bra ut av det? Er Sankthanshaugen relevant? Ekeberg, Stortinget eller Slottet. Holmenkollen eller Kolsås. Hva sier arkitekthistorien? Skal...

Har noen sett nærmere på hva som vil skje dersom lynet slår ned i en av bilene i framtidens el-bil køer? Får vi en sammensveiset gjeng fra Drammensveien til ….? Trafikken inn til Oslo er håndterbar. Tunnelstenging og togstreik har gitt den erfaringen. Det er ikke krise og man kan velge fremtidsløsningene. Diktat er unødig.

Ringen er en definisjon som legger alle problemene i Oslo innenfor en sirkel. Det finnes tanker på å flytte en stor del av problemene utenfor ringen. Oppgaven er denne: Flytt attraksjonene i Oslo sentrum som får menneskene til å vandre inn daglig på tross av all friksjon der mange mennesker kjemper på smale spor og veier. Osloregionen er forlengst definert som bebygd og utbyggbart areal mellom Lillehammer og Tønsberg. Når en flytter sentrumsarbeidsplasser ut i regionen løser en problemer på en elegant måte. Byen Oslo kan puste igjen. Dagens løsning ser ut som et transportspor som ender i bufferen mot sjøen; høyhusene som alle storbyer har. Oslo blir den lille aproporsjonale Disneyfigur-hovedstaden som vil være med de store.

Det er begrepet "hovedstad" som er på vei ut av statsadministrasjonen. Det er ikke nødvendig lenger med en slik problematisk by. Oslos sjæl går veien statskirken går. Lag en varig identitet på baglerbyen. Det er nødvendig når forandringene kommer av seg selv! Jeg har alltid tenkt at det er Nidaros som er kirkehovedstaden i Norge. Dette er stridbart emne. Det var jo Oslobispen med Baglerne og Slittungene og Ribbungene som samlet og gav bort Norge til Romerkirken, representert ved biskopene i Uppsala og Lund. Dette etter at biskopen i Bremen lenge hadde prøvd  få kontroll med Norge. Kanskje "statskirken" skal forbli i Oslo sammen med kongehuset? Det er holdbar historiefortelling in situ. Med litt Munch og litt Ibsen så er kulturinntektene sikret.  Vikingskipene går til Tønsberg for sannhetsgehalten. Oslos problemer kan ikke løses ved at arkitektene drømmer. Det er kodet og priset. Her må administreres utenfra, fra statsnivå.

Oslo har et topografisk utseende og identitet som en mjøsby. Oslo er boligby og Oslo er Norges hovedstad. Oslo er vår, Okka by, Okka Oslo. OO. Oslo må finne seg sjæl. Byen har ikke krav å stille til staten Norge. Oslo by, mjøsbyen, har bare fordeler av å være hovedstad. De går i pluss og ønsker mer. Oslo vil bli verdensby, ikke som hovedstad men som kulturbærer. Oslobyen har vært vanstyrt i alle år på basis av statlige overføringer byen ikke har krav på. Dette er bare politikk og kan gjøres om når Norge er tjent med det. Ta hele landet i bruk. Denne bevegelsen er på gang. Moderne teknologi gjør det nødvendig og mulig. Mediekonferanser og innflyging til personlige møter på Gardermoen konferansehotell er deler av statens infrastruktur. Departement og ministre til de større, eller best egnede byene. Stortingsmedlemmer må fris fra “denne sal”, Oslo fris fra sine selvpåførte skader. Norge kan ha to hovedsteder. Nidaros er på gang. Bjargvin har rotet bort sin politiske troverdighet. De s...

There is a lot of unfinished political business in the world, but watching the documentary of the world cup for unrecognised territories is one perspective worth absorbing. Watch the world cup with the Kurdistan team at theguardian.com . "Unrecognised territories" must be given some form of status. That seems to happen in football, with or without FIFA.  Should the UK enter a unified team in FIFA tournaments and let Northern Ireland, Wales, Scotland and England send maybe amateur teams to this world cup? Would it be a way in to the Olympics for territories? Why are some inside and some outside FIFA's domain? Northern Italy is represented by Padania, a brand new football team. Why does the UK send four teams and why can't Belgium enter Wallonia in FIFA tournaments? Wikipedia on Non-FIFA international football. BBC on CONIFA : The Confederation of Independent Football Associations (Conifa) represents national sides unable to join Fifa.

Flytt regjeringsbyggene til Bogstad og lag golfpark i sentrum. Slik hovedstad må Norge ha.  De store arbeidsplassene må utenfor ringveien. Da kan Oslo sentrum komme i menneskelig balanse. Norge har bestemt.

Arbeiderpartiet i Haugesund bestemte seg for å satse på få og store ungdomsskoler. Deretter ba de rådmannen om en bedre økonomisk utredning av saken. Deretter igjen kom argumentene. Påstand stablet på påstand blir ikke til en argumentasjon. Livet leves organisk. Argumentene og diskusjonen og elevenes situasjon er bare fragmenter i det politiske rommet.

Foredragsholdere som tar 50 000 kroner for å snakke 45 minutt får pengene fordi noen vil skryte av å ha vært på foredragene til avdankede reklame og fotballmenn. Det er samme psykososiale fenomenet som de meningsløst rike som kappes om å vise fram hvem de kan kjøpe. "Jeg var på foredrag med den og den". "Hva sa denne den og den, da?" Hva kan man få sagt om reklame og fotball på 45 minutt? Der er så lite å si: "Reklame virker ikke, fotball er ikke et yrke, men en sponset hobby. Basta!" Det tok mindre enn ti sekunder å si fra. Som lærer i ungdomsskolen fikk jeg en gang rundt 300 kroner timen. Fagforeningen anbefalte at vi skulle ha 1200 kroner timen, 4g, for arbeid utenom fast ansettelse. Ingen hadde råd til å leie engelsklærer til korrekt pris. Reklamejabb og babb er altså verdt 50 000 kroner timen uten forberedelser fordi “jeg synes jeg er verdt det”, som Ingebrikt Steen Jensen sa det. Han priser seg selv til 12500 kroner kvarteret. Hvorfor lytter rom...

Terrorist basics is to create fear. Sending refugees into Europe is a declared tactic. Camping enough of them at Calais put the fear into enough Britons to vote to leave the EU, to visually and physically cut the link.  I do not think Cameron thought of that, nor did his strategists. After all they were in their Think Tank. Splitting the EU as early as 2016 must have been a much quicker result than any strategist could have expected.

The Samsung Galaxy Note 7 keeps the water out and the heat in. The battery needs designed cooling. A drilled backplate glued to the battery should do. Who wants to try it at home?

War is not just about outdoing the enemy, but outdying them.

Is the UK a sovereign nation? The UK is as united as their four football teams; and Team GB!  Even the new olympic women's team has to wear the old harness that is UK.

Én for lite. Det er bedre for bedrifter å ha én ansatt for mye enn én ansatt for lite. Bedrifter fokuserer til tunnelnivå på ut-tagbart overskudd. Det er et bedre mål på bedriftens omdømme og livstrivsel å se nærmere på omsetningsbeløpet. Det viser total livstilstand. Totalomsetning skal ikke maksimeres men håndteres til bedriftens beste. Ikke noe inntrykk er dårligere enn fravær av bedrifter som har effektivisert bort mennesker og lokaler, trukket seg ut av samvær for profittens skyld.

While listening to Fairport Convention I remembered Magna Carta, not the pop-group, but the document that is the political basis of the United Kingdom. That is where Theresa May is heading. The ancient rule of the barons. Soon she will start a campaign in Europe that will last a hundred years.

Karmøyane er alle øyene som beskytter fastlandet som en Karm mot havet vest der ute. De er: Karmøy, Høvring, Ognøy, Fosen, Austre Bokn, Bokn, Feøy, Vibrandsøy, Killingøy, Sørhaugøy, Røvær og Utsira med andre skjær. Karmøynavnet skal bety en karm, en kant mot havet. Sånn ser det ut. Øya er ikke alene om å beskytte Haugalandet mot havet. Øyene over danner en skjærgard, en skardgard en skåregard mot de største bølgene. Nord for denne skjær og øygarden kvelver havet mot land på Kvala. Gard er beskyttet av skjærene, samtidig som Gard beskytter det nordlige innløpet til Avaldsnes og kongsgarden. Båtfolk fra Bokn går ikke inn i Karmsundets sørlige del. Der er ingen havner der. Om de kom fra havet gikk de innover i Boknafjorden sammen med de avtagende bølgene før de la om kursen nordover. Der ligger den utsatte ferjeplassen Arsvågen og trygge og smule Alvestadkroken og ferjestedet Førdesvik, begge betegnende navn under alvefjellet. Karmøyane verger landet med fjordane og dalstrøka...

The EU should put one, and one condition only to the UK negotiators: “Dismantle the political UK construction." Then EU membership can be accepted for England with Wales, and Scotland as an independent nation. This is Realpolitik.

Reklame virker ikke. Markedsføring  virker. De som sier at reklame virker er reklamebyråer, reklamesponsede medier og innleide forskere. Reklame er infantile forestillinger unnfanget i overfloden. Forbruk og overleving er alvor og for de modige menneskene.

Rosenborg Ballklubb er noe for seg. De andre lagene har lagt seg i komfortsonen bak vårt beste lag. Her trenger man ikke ta ut alt, og slipper å avslutte kampene på stigende seiersrus. 

Sponsormidler tigget fra firma som tjener penger er privat skattelegging av disse lønnsomme virksomhetene.  Kommunal sponsing er privates skattelegging av kommuner.  Statlig sponsing er privat skattelegging av landet vårt.  Kommunalt eide og statlig eide firma blir tappet for store summer av private utøvere. Dette ligner på de statsfinansierte idrettsutøverne fra DDR. Skal staten overta NFIF, NSF og NFF?  Private firma blir tappet tilsvarende. Statlig støtte til barn blir til voksenformuer. Skal sponsemidler bli del av lønnsforhandlingene? De er ført under utgifter.

FKH er antagelig bedriften med høyest lønnsutbetaling etter antall ansatte i Haugesund. Kanskje de har høyest lønnsutbetaling i kategorien bedrifter med under 50 ansatte. Dette må journalistene i FKH Media skrive om. Haugesunds Avis har aldri tatt opp emnet. Haugesund Kommune og Haugaland Kraft fortsetter den økonomiske støtten til millionfirmaet. Eldre pleietrengende legges ikke inn to og to på dobbeltrom. De legges to og to på enerom. Dagens Ap ordfører Mohn må kvitte seg med denne gjelden fra Høyres glansdager før han blir dradd under av faktaforskyvninger.

NRK langlesing gir langtenking Sparebankstiftelsen DNB mangler en del Gesù i samlingen.

Det norske landslaget i håndball for kvinner er Norges beste bedrift de siste 30 år. Gratulerer med bronsemedalje i OL Rio 2016!

Norges landslag i håndball for kvinner er det beste Norge har. De er bedre enn noe firma, bedre enn noe politisk parti, bedre enn noen yrkesgruppe, bedre enn individualistene. Det er de som skal ha av alt overskuddet, det beste vi har å gi.

Hun var sint og søkte støtte og forklaring på hvorfor en drone hadde hovret over verandaen hennes. Hun hadde sett operatøren som da bare pakket sammen utstyret i en umerket varebil og kjørte bort. Politiet sa at andre hadde ringt om samme situasjon. Det var en eiendomsmegler som skulle ha bilder av et hus i nabolaget. Det viser seg at dronemannen var en leid inn av en kjent fotobutikk i byen for å fotografere boliger for et kjent meglerfirma. Et typisk eksempel på at kvalitet og ansvar minker for hvert ledd i kjeden. Dronemannens facebookprofil viste bilder av ungjente i undertøy. Dette var tydeligvis ikke noen kunstner som uttrykte vesentlige felles følelser mennesket kunne kjenne seg igjen i. Han hadde særinteresser og forsøkte seg med klisjéen frilansfotograf. Utenfor verandaen gav han seg ikke til kjenne. Dronene egner seg til å fotografere verandaer og andre private områder som stuevindu. Mens den er ute og fotograferer hus i sør fotograferer den like gjerne stuevinduer og ...

Overskriften er en kode for en en person som kjører bil og samtidig snakker i telefon. Fremtiden vil bli Autofon. Den selvkjørende bilen blir en telefon som spør oss om vi vil bli trans-portert dit billedsamtalen kommer fra, eller sette opp en avtale. Vi får håpe at selvgående biler får ned antallet drepte og skadde. Da har de en stor fremtid, selv om stressnivået stiger hos de ambisiøse som måtte bli holdt igjen i trafikken til fordel for systemets helhetsbilde. Vi får nye sertifiseringer av oss reisende. Sertifikat for manuell styring av autofon og andre kjøretøy. Krever mer opplæring over tid enn vi har i dag. Sertifikatfri autofon der et oversystem styrer hele trafikken i et kvalitetsikret område som tettbebyggelse med bolig, shopping, skole, fritid. Disse sertifikatfrie autofonene kan da nyttes av alle. Vi kan snakke i telefonen, se film, kjøre i rus og alle de tingene menneskene gjør mens de kjører og krasjer automobilene. Dette blir den store oppgaven til det selvgåe...

Sportskommentatorer er alle steder på TV. De er viktige for opplevelsen av sport. Derfor må de trene mer. Vi trenger kommentatorlinjer på folkehøyskolene og høyskolene. Kommentator-studentene må trenes fysisk som sportsfolk, fonetisk som sangere, de må trenes i å oppfatte og beskrive situasjoner, de må trenes i respekt for hva mennesket prøver å få til. Dette er ikke kaffedrikking med gode historier attåt. Det gjelder kvaliteten på nåværende TV og kommende mediaunivers.

Det samler seg opp i løpet av en regnsommer. Øverst på inntrykkslisten står manns vold mot mann, kvinne og barn. Vi har lover for å lage et levelig samfunn mot vold. Mot disse lovene står voldsmennene med sine supportere. FKHs tilhengere, Måkeberget, holdt oppe plakaten "Haugesund Konebankerklubb" i lange tider uten kommentar fra FKH, FKH Media eller TV Haugaland eller Haugesunds Avis. Jeg har forlengst fulgt foreldregenerasjonen til graven. De må få et rom som bare er deres i siste del av livet. En gang på sykehus våknet jeg om natten av mannen ved siden av og pleiere som raskt trakk forhenget. Neste dag var nabosengen borte, uten forklaring. Dødsannonsen kom noen få dager etterpå. Samme gjentok seg for en tante. Dødspusten kom hos den andre pleiepasienten i rommet hennes. Tanten min ble redd og trodde at hun skulle dø selv. Det ble ikke det halvåret. Helseleder i Haugesund kommune, KrFs Tom Landås truet ikke med å gå av pga romsituasjonen. Den stod han for. Han sa fakt...

Gammelnorsk har to ord, hol og holl. Hol skrives også hul i vår tid og betyr en konstruksjon uten innnhold, et tomt skall, en hule. A hollow på engelsk. Holl på gammelnorsk og islandsk betyr en haug, en topp, det uttales hoddel. Ordet er det samme som engelsk huddle som igjen betyr å hutle, hutle sammen. Slik får vi klyngetun der husene hutles sammen på en haug. Alle som har vært på Jæren har sett veiskiltet til Kaffiholen og stusset ved denne anstøtssteinen i språket vårt. Kaffi? Kanskje noen har en god forklaring? Hodlen er bygningene på en haug. En haug var en há. En hodl var en haug inntil den ble bebygd med flere bygninger og kanskje til et klyngetun. Hodlen er ikke et fast geografisk punkt, men et menneskefenomen, en sosial hending ettersom folk hutlet seg sammen der det var best å bygge. Verbet var å hodle, å hutle.

Jeg leste Donald som liten den gang vi var sikre på at det var NATO som kunne beskytte oss, og ikke et samarbeid med Sverige. Nå kommer kanskje ikke NATO likevel, de skal tenke på det! Og vi som har kjøpt jagerfly av Donaldlandet, i beste tro! Kanskje vi skal levere flyene tilbake. Vi er blitt lurt på bruksnytten av kjøpet. Kanskje en ny union med Sverige kunne være bedre enn frihet under USA?

Sikreste tegnet på at man er nyttig idiot, en nikkedukke, er antallet styrehverv en har. Se opp for nikkedukkebestyrerne!

"Hertug Skule for til Nidaros og budde seg til å fare inn i Trondheimen for å kreve ekstra fra bøndene." Så seier Håkon Håkonsons saga. "Landet ved fjorden heter nå Trondheim" Så seier Orknøyingenes saga.

Det er greit at handelsfolk blir ufattelig rike, men bønder må reguleres på beite inntil de blir skinnmagre. Et svinn i bestanden er del av driften, før det som egen post!

Når Mjøsas hvite svane har seilt rundt Mjøsa, og NRK har flyttet til serveringsmiljøet på Tjuvholmen gjør jeg meg klar med min skute. Jeg får den bygget i Rosendal i Hardanger der de nok bygget Osebergskipet. Min skute skal være en replika av D/S Constitutionen. Som en sort svane skulle den seile i lystfart på kryss og tvers i hele Oslofjorden. Vi skal krysse opp og ned, der Glomma renner ut, rundt Færder og opp alle byene. Avstandene Lillehammer - Minnesund og Oslo - Færder er like lange. Selskapene ombord får stige i land på alle de interessante småstedene som Osebergskipets grav og rette omgivelser... Skibladner ligger til kai i Gjøvik. Constitutionens hjemhverv skulle være Horten. Den sorte Constitutionen og den hvite Skibladner, Odette og Odile, skulle bytte passasjerer som dobbelcruise. Og ja; Operaen i Oslo kunne sette opp Svanesjøen i seilesesongen.

Fredelige søndager er fri for maskinarbeid i hagene. Det er fred i sinnet, men lufta er fri for alle. Jernvognen er i luften. Noen har leid inn helikopter for å bryte morgenfreden. Jernmaskinen flyr over hagene for å filme jernmennene. Lydbølgene er harde. https://no.m.wikipedia.org/wiki/Jernvognen Hvem kontrollerer luftrommet? Nærmeste jagerfly er på Ørlandet. Karmøy, Haugesund og Sveio. Kommunesammenslåingsgrind. Nyord: Ironmandagen. Jerngrind. Område for Ironman. Reklame for reklame. Haugesundspenger. Det klinger ikke så bra som Sognapeng, men det er samme valuta, brukt annerledes og kommer fra kommunen. Jernring med helikopter over hodet. Ein store dag for byen. De e dødskule atletar, altså. Barra å komma i den formen! Deltakerne lever av triathlon, tjener penger på det. Hvorfor skal da kommunen støtte med penger? Dette er en pengemaskin. Finansier den av overskuddet. Det er standard bissniss, det. Å suge kommunale kassen er dårlig gjort. Folk langs løypa med bjelle...

I tried  to help the Remainers in less than 140 words on Twitter: “Brexitis cure Drop the UK construction. Independent England/Wales, Scotland and one Ireland would all be welcome into the EU.” There was litle response to my carefully selected words. Here is an extreme, but doable solution, too long for Twitter. Those who really must live in the EU move to Northern Ireland to live in temporary Calaislike camps, or more conveniently just pro forma. Then the English Sovereign gives Northern “Ireland back to the Irish” and they're all back in the EU again. Not exactly England, but you're in where you want to be and free to go where you want to, England even.

Underholdningsavdelingen i Haugesund kommune gir oss Ironman FKH Filmfestivalen Sildajazz Teater m.m. Regnestykket går ikke opp, men gøy er det!

Det halve Ironman Haugesund 2016 stenger av halve Haugesund i en halv dag. Jeg ønsker ikke et helt Ironman-arrangement til by'n. Ikke noe arrangement trekker utenbys folk til byen utenom arrangementdagene. Ingen bosetningsvirkning. Hoderegning for hotellene gir 50 tilreisende i tre netter gir 150 overnattinger til en rabattpris på 1000 kroner per overnatting. 150 000 kroner bruttoinntekt minus ekstra utgifter gir lite fortjeneste. Ironman vil ha betaling for å arrangere seg selv i Haugesund. Da er Haugesund kommune kunden deres. Ironman fikk 500 000 ett år og 400 000 nå. Dette er dårlig butikk for Haugesund kommune. Bedrifter i Haugesund tier om den økonomiske virkningen fordi den er så liten. Omdømme-effekten er tomt prat. Omdømme må måles i tilreisendes forbruk eller investeringer. Alt annet er "bare idelig tomhet" som Predikeren sa 3-4 tusen år siden. Jag etter vind.

Om Norge ønsker en mobil arbeidsstokk må vi alle være mobile. Vi må ha et eget ønske om å bo i andre landskap enn der vi vokste opp. Det må også være lett å flytte tilbake, bli mobil, velge landskap igjen. Nærings og statsfunksjoner må desentraliseres for å oppnå komplett mobilitet mellom nodene. Da vil alt gå så meget bedre.

Når kommunesammenslåingene på Haugalandet er fullførte står bare ett spørsmål igjen: Skal vi tilhøre Rogaland eller Hordaland? Hordaland gir Hardanger og Rogaland gir Ryfylke. Hva vil Hardanger og hva vil Ryfylke? Haugalandet er del av begge. Skal vi ikke lage ett fylke av Hardanger, Haugalandet og Ryfylke? Jo! Så kan Bergen få bli den bystaten de ønsker å være. Jeg er sikker på at Stavanger har lignende planer i magen og ryggmargen.

Syklister som påstår at offentlig vei er treningsstudioet deres sier at de kommer til å bli så gode som Veitrafikkloven tillater. Da er veiene et uegnet treningsstudio for ambisiøse sportsfolk.

The English footballers can't tackle, nor dribble Icelandic gamechangers. How does the UK tackle Brexit? Same as in football. Here is the solution, the Gordian knot to be cut. Dissolve the UK. It is an obsolete political construction. England and Wales, happy together, Scotland and an Ireland united again, will all be comfortable inside the EU and the number of footballteams to the European Championship will be reduced from five to three. Both Germany and France could have deployed three quality squads, but it is football, not a war. The whole team needs to support the failed dribble. Dare to dribble! Produce history instead of blame.

Minst tre ting tyder på at norske fotballspillere er gode nok til å delta i et EM i fotball. Publikum vil betale for å se dem spille, profesjonelle klubber betaler dem for å spille sammen med Euro 2016 spillerne, og de  er tatt ut til landslaget blant alle våre beste. Noen binder opp intelligensen i laget utenfra. I neste kamp skal Norge spille fotball slik faget krever, ikke etter synsing fra eksene i fotballriket Norge.

Fjordlandskapet gjør ferdsel retningsbestemt. Etne må skaffe seg tunnel til Sauda. Da tar de i bruk gravitasjonskraften rundt Etnefjellene og flytter Sunnhordlandsmaterie til Ryfylke og Ryfylkematerie til Sunnhordland. Sort hull energi. Saudefallene, Etnefallene, Ølen, Sandeid, Vikedal og Ropeidfallene. Energirike Sand og Suldal vil ønske strømferja i drift kontinuerlig. Etneelva og Suldalslågen i fri flyt.

Far til Erling Skakke var fra Kyrping. Der ser vi hva innvandring til Etne kan føre til. Kong Magnus Erlingsons bestefar kom fra Kyrping. En Saudatunnel er mer enn en linje mellom Sauda og Etne. Det blir en ring rundt Etnefjellene. Området er på størrelse med London som vi kjenner byen. Greater London er på størrelse med området innenfor vårt område fra Skånevik til Nesflaten, Fjæra til Sandeid. Kong Magnus Erlingsson (1161-1184) sloss med birkebeinernes kong Sverre og er en viktig historisk figur i den norske borgerkrigen. Etne har mer enn tunneler å grave.

Voss har en annen funksjon enn sattelitt til Bergen. Som node i det indre Vestlandet har byen Sogn og Fjordane i nord og Hardanger i sør, Telemark og Rogaland i naboskapet. Hallingdal og Oslo er over Hardangerbroen. Bruk den for Voss!

Når vi har avviklet kongehuset trenger vi ikke sette inn en president. Det ville ikke ha forløst noe som helst. Celebrity of the Year skal representere Norge. Det ville ha satt fart i uttaket!

Hovedstadsfunksjonalitet som ikke sorterer under Oslo Byråd: Karl Johans gate Slottet Nasjonalteatret Stortinget Regjeringskvartalet Universitetets sentrale eiendommer Nasjonalgalleriet Den Norske Opera Sentralbanestasjonen Youngstorget m.m. Dette er prima eiendom med vekstpotensiale dersom Oslo har noe potensiale utenom å være hovedstad. Tromsø, Trondheim, Bergen, Stavanger, Kristiansand og Drammen har vist at de kan. Norge har ikke bruk for én sentral hovedstad. Det er en tanke så gammel som kongedømmet. Oslos problemer med å fungere som by og hovedstad må løses av Norge. Logistikkproblemer ved å spre statsfunksjoner til hele landet er mindre og løsningene mer fremtidsrettede enn å bygge flere rutsjebaner inn til Oslopølen. (Hvem var det som syntes at det var svære greier å si “Oslo Pool”?) Norge har faktisk anledning til å være ledende i statsadministrasjon. Vi er små nok til å tenketanken og kommunisere innad og utad til verden. Har vi en Osloavtale?

Etne-Soga, Første Bandet. 1968. Første etnebu i soga er Bjørn fra Studla i Olav Trygvasons saga. Han var med ombord i Ormen Lange i slaget ved Svolder. Erlend fra Gjerde var med mot Olav den Hellige Haraldsson ved slaget på Stiklestad i 1030. Sammen med Aslak fra Finnøy. Begge ble drept. Orknøysagaen forteller om Kyrpinga-Orm på Studla i Etne med de to sønnene hans Ogmund og Erling. Vennskap mellom Ragnvald jarl på Orknøyane og Kyrpinga-Orm. Forfatter antar slektskap mellom Orknøyjarlene og Studlafolket. P.A. Munch finner det mulig at dronning Ingrid bodde hos Kyrpinga-Orm da hun gikk med den kommende kong Inge. Erling Skakkes bror Ogmund Ormsson var gift med Ragnhild Skulesdatter. Skule var Tostigsson, sønn av Tostig jarl som var med i England 1066. Så seier Etnesoga.

Forbindelsen Sogn til Haugalandet går gjennom Hardanger. Det historiske snittet er at folkevandringene foregikk i indre strøk. Trafikken gikk over eidene, over angerne og gjennom førdene. Hardanger har så mange dårlige erfaringer med Bergen at dette nord-sør tråkket gjør Hardanger til sentrum i et Vestlandsrike. Sogns potensiale blir tappet på hjemmetunet og ikke i Bergen. Sognapenga forblir i Sogn. Møre får kontakt med Vestlandets indre verdier. Skipsbygging er levende her som vikingskipene ble bygd. Bryggeriindustrien kan bli som Skottlands. Bergen og Stavanger kan bli to forbigåtte bysentra med sine egne problemer og egne bein å stå på. En indre Haugalandregion, f.eks. Vindafjord med Sauda kan vokse med Hardanger og Sogn. Byene skal ikke beve, men innlandet vil vokse og bli tiltrekkende på egne premisser. Vestlandet får ryggen reparert. Telemark får steder å dra. De som aktivt motarbeider Haugaland som region har gjort stort hogg mot indre strøk. Når politikerne ikke kommer se...

Jeg har tenkt naturvern og bil siden jeg fikk høre om Romaklubben 1971. Femti år senere begynner det å skje noe innen faget. Bensinbilsalget er stanset ved diktat 2025. Hvem kjøper nye biler nå når de er utfaset og verdiløse om 7 år? Hvem er dumme nok om tre år? Hvem kjøper el-bil nå når verditapet er størst? Det er bare bilimportørene som tjener penger på å lure Norge til å bytte biler. Først til diesel, så til el-bil og nå til å kjøpe nybil som stuper i bruktverdi innen 2 år. Hvem er de anonyme bilselgerne som vandrer i Stortingshallen og i korridorene? De er gjengangere. Fossile ego. [http://www.clubofrome.org] [https://no.wikipedia.org/wiki/Romaklubben]

Miljøpartiet De Grønne, MDG, vil verne mennesket og naturen. Derfor er de imot krig. De har ikke noe i programmet om hva de skal gjøre med saken. De satser i stedet knallhardt på eksosfri shopping i Oslo sentrum. MDG er for naturen og menneskene. Hvorfor har de ikke saker mot biologisk manipulering av oss nærmeste? Hvorfor skal vi produsere biologiske roboter til å gjøre arbeidet, eller stå for det høye forbruket. MDG bør begynne der det monner, og få ned forbruket i de største forbrukerlandene i verden. Da skal de få respekt. Det de driver med i dag er taburettsikring ved standpunkthopping. Partiet forteller velgerne sine og oss andre hva vi skal godta og hva vi har godt av.

Lettere å kjøre bil til og i Oslo. For bil skal der kjøres. Forbruket skal holdes oppe. Koste hva det koste vil. Milliarder. Prising er uten virkning. Bensinbiler vil bli ettertraktede bruktbiler hos naturvernere om 10 år. Tilbud, etterspørsel og idéstyring er kraftig markedsføring. Vi skal ikke nekte elgen å gå inn i solnedgangen ved atomkraftverket.

Norge bygger seg selv, dessverre, uten arkitekt eller byggmester.

Noen private organisasjoner er nyttige. De kan møte i et samleting rundt Statsstøtten for å komme frem i oversiktlighetens lys. Noen er internasjonale med sine norske grener. Andre er nasjonale og noen er privatpersoners karrierer. Hva skal du bli når du blir stor? “Generalsekretær i min egen organisasjon basert på statsstøtte, vel!” Det blir flott det. Å eie sitt eget kontor off-Karl Johan, med møtelokaler, sekretærer og kursvirksomhet og lokallag i hele landet. Hvordan kjenner man igjen en slik organisasjon? Samme leder i alle år, evangelisering, fastbitt i usikre politikere og journalister. De nytter aktivister. En gang jeg kom inn til Karl Johan ble jeg kontaktet av en fyr som spurte meg hva jeg ville ha, underforstått illegale substanser. Jeg kan sverge på at han hadde krøllet hår på hodet og angst for fremtiden.

Hvorfor gikk lederen vår og skreik på frispark fra sidelinja? Når mistet han oversikten? NFFs feil er at de har blitt ganske gode på feil tidspunkt. Andre må overta.

Rasteplassen Látrfossen stemmer med kvilested for hestene. Der kom man til vannet. Látra betyr å hvile.

Ribben Ryvarden. Navnet er urgammelt og enkelt. Les 263 ord om navnet på Hogaland.

Hverken Haugesund eller Stavanger har en god hånd med naboene. Oslo som hovedstad, Stavanger som fylkeshovedstad og Haugesund som regionshovedstad lykkes ikke i å inngi tillit. I kommende forhold skal de gi opp seg selv for å bli assimilert del av det nye værendet, det nye vesenet, regionen. Heller være seg selv nok og ta en nabokrangel.

Du vet du har med amatører å gjøre når politikerne krangler over en nabostrek istedet for å bygge både én og to regioner. Det blir Høyre sa ditt, og Ap sa datt, Frp med Krf og linjen blir til hypnotisk slange. Paradis var en region.

Haugesund har ikke bare Norheim og Vormedal i eiersiktet. Vi skal ta tilbake Torvastad siden Skåre allerede er integrert. Med belegg i selve historien, før vikingtiden, da Varin var konge i Skåre beseiret han kong Augvald som igjen ble slått i slag av kong Ferking. Dette er det historiske ugjorte arbeidet; å ta Ferkingstad. Da står bare Skudenes igjen. En gang var de selvstendig kommune, helt alene, uten allierte over fjorden. Siden Karmøy ikke klarer å bli med i en komplett region.

Ironman Inc forlanger at Haugesund stenger av halve byen for Ironman Haugesund. Penger skal de ha for det også! De forlangte 1 million, og fikk 500 000 kroner det ene året og 400 000 det neste. De kunne visst arrangere rimelig, likevel. Det var bare prinsippet. Sykkelløp som Tour of Norway og lokale Hårfagrerittet gjør det kort og effektivt. De er velorganiserte. Ironman Haugesund flyter ut. Hvor går overskuddet?

EU synes som et  forlokkende demokrati etter at Frp/Høyre har tatt for seg av Norge. Norge har vært for stort for Oslo. Derfor har vi hatt samarbeidsskepsis. Distrikt har forblitt distrikt, for langt borte til annet for maktsenteret enn å utstede bannbuller om eiendomsrettigheter og straff. Dersom Norge flytter eller øker statsapparatet til å inkludere resten av landet vil euroskepsis avta. Der er en fare for at EU blir et problem over hele Europa men vi i Norge må forholde oss til at Norge selges som privateiendom til Europa, Kina og andre steder. Hvorfor er norsk kapital fraværende? Hvor er den? Hvorfor er norsk landbruk truet fra kontor og bolig i Oslo? Hvorfor fikk vi aldri et politisk forhold til Sverige etter andre verdenskrig og under den kalde krigen? Hvorfor lot vi dem klare seg alene mot Sovjetunionen? Hvorfor ville ikke Sverige ta imot norsk kapital gjennom Volvo, mens kinesisk kapital var ok? Hvorfor er Forsvaret vårt dårligste prosjekt? Hovedstaden produserer ...

Høyre mener at de eier landet og kan selge det som de vil, helt etter sin egen trang til penger. Når de eiendomsløse Frp'erne føyer dem mot egen berikelse er Norge borte som nasjon. De som støtter de innbilte eierne av landet i å selge ut er de underdanige ansatte.

Siden Arbeiderpartiet ikke klarer å sette navn på det: Flyseteavgiften er uvesentlig. Økt skatt på høye inntekter og gjenimport av skjult norsk kapital er rette sakene å drive for et Høyre som mister folket.

Høyre er i politikken for å klore tilbake skattepengene til egen nytte, så de har råd til å stashe til en annen gang. Arbeiderpartiet kan starte børsnoterte bedrifter uten adgang for enkeltpersoner til å få tak i urimelig del av utbyttet. Mye er tapt til det høye forbruket. Der er håp i hengende fremtid.

Separatistbevegelser i gammelkommunene. Gamle haugkonger rir igjen. Skudenes ut av unionen! Frihet til å forhandle med Stavanger! Åkra vil ikke mer. De kan håndtere Vea og Kopervik, men etter gammelt er alt nord for Eide bare heft. Kopervik ønsker seg Bokn. Torvastad og Avaldsnes har bedre forbindelser til Haugesund og Tysvær enn til Kopervik, Åkra og Skudenes. Frihet for småkongene i sør!

Sak 1: Reklame virker ikke. For å selge må en levere på det fysiske markedet; hylleplassen. Viking 3 - FKH 2. Det er reklame og media som sier at reklame virker. Bransjen sier det selv. Brann 1 - FKH 0. Det er mulig reklame fungerer mot et motivert hjemmepublikum. Hvem blant hjemmepublikum abonnerer på strøm fra annen leverandør enn Haugaland Kraft og trenger påminningen? Haugaland Kraft har ingen effekt av pengene de gir til FKH, bortsett fra vin i glasset for kommuneansatt representant på FKH Medias partnerevent. Til sponsorene sine sier FKH Media at reklame virker. Hvem på Haugalandet har investert i Stavanger eller Bergen fordi Brann eller Viking spiller stor fotball? Hva om FKH ble eneeier av Stadion og solgte den tidligere storstuen til blokkbebyggelse? Ville det ha vært et problem for Haugesund kommune? Vi har baner og tribuner til flere amatørlag, friidrett og festivitas.

Dersom bilen er problemet kan problemet bare løses av de bilproduserende landene. Kanskje de vil, kanskje de ikke får det til. Vår innsats må gå på å gjøre samlivet tålelig ved klok politikk. Debatt om bilbruk har ikke vært om forbruk, men om komfort i byene. Styringsmidlene har enten vært skattelegging eller diktat. Diktaturet er aldri langt unna, som styringsform eller partiledelse. Forbrukerproblemet er ikke et påskudd til diktat. Det er en utfordring til det beste i oss, til å "leve for hverandre". Motivasjonen blir å få noe ut av det, ikke å ta andre.

Plakatene langs hovedveien, langs Ironman Haugesund 2016, ber oss om å ta hensyn til syklister. Siden vi har sertifikat har vi lovet å gjøre det. Vi håper for bare livet, vårt og andre trafikanters. Hvorfor tillater syklister seg å sykle fort på gangstiene? De har forbilder i massekrasjene i sykkelløp. Skal vi fotgjengere bli dradd inn i dette kjøttslaget? Gi dem en gratis velodrom. De har ikke vett til å si nei takk.

Grusstien ved Gardsvik, Haugesund er vid nok for to å gå ved siden av hverandre, vid nok for to til å møtes. Da jeg hørte sykkelhjulene bak meg hoppet jeg ut av stien i skrekk, for her gikk det fort. Mannen var stor og tung der han tvang jernmaskinen framover i 30 kilometer i timen, uten å slå av. Farten drev ham til å kutte svingene. Om jeg ikke instinktivt hadde hoppet ut av veien hadde jernstyret truffet meg i ryggen fordi jernmannen trengte all plassen i veien. Han trente til Ironman Haugesund 2016, den konkurransen som kommunen betaler. Om jeg hadde hatt en jernstang til overs?

For Island var det en treningskamp. For Norge var det en prestisjekamp. Mange bra spillere. Det var for sent å være god. Vi trenger bedre landslagsledelse og forbundsledelse. Noen som kan være gode når det gjelder. Det viktigste var kommentatorene. De har ikke trent på hverken språk, innhold eller verdighet. Hvordan kan vi se EM i fotball i Frankrike uten disse kommentatorene? Det er ikke så bra å sette på bakgrunnsmusikk fordi publikumsstemningen går tapt. Kommentatorene halverer verdien på kampen. Hva skjedde med oppfinnelsen der vi kunne velge lydkanal, f.eks. engelsk, tysk eller fransk til samme arrangement. Og islandsk?

Humanetikerne i Tiden lagde sin egen "utenfor oss" figur i kongen, den forsinkede renessansekongen Kristian kvart, som var interessert i alt som bevegde seg. Han var den fjerde Kristian og var samtidig med industrialismens håndverksmessige begynnelse innen gruvedrift. Det virker som om kong Kristian kvart ikke fikset utenrikskriger. Legningen passet til innenriks sysler som musikk, hårfletting og å anlegge rutemønstre i terrenget. Et kvadrat har fire like sider. Innen byplanlegging skulle et kvadratur være et rutenett av slike kvadrat satt ved siden av hverandre. Byplanleggere benyttet geometri for å legge ut gater og hus i Oslo og i New York's Manhattan . Få av disse rutene var kvadratiske. Likevel ble de sammen kalt kvadratur her hjemme.  De kvadratiske kvartalene som finnes i norske byer er så få at de er innenfor tilfeldighetens marginer. Kvadraturenes sannhet er at de er rektangulatur. Det høres ikke så kulturelt elegant ut. Ordet kvadratur har sin munnklang...

Etter at Arbeiderpartiet flyttet tenketanken til hjemmekontoret i Drammen har LO og andre fagforbund måttet ta jobben selv. Norge trenger et intelligent drevet politisk parti som kan beskrive virkeligheten. Partspartier har vi nok av.

Dagenes overskrift er at FKH og Avaldsnes IL er gjeldfrie. Takk måkene for det når de begge har støtte fra fattigkassen i Haugesund og Karmøy kommuner o.a.

Oslo er største byen i bibelbeltet.

EU synes som et  forlokkende demokrati etter at Frp/Høyre har tatt for seg av Norge. Norge har vært for stort for Oslo. Derfor har vi hatt samarbeidsskepsis fordi distrikt har forblitt distrikt, for langt borte til annet for maktsenteret enn å utstede bannbuller om eiendomsrettigheter og straff. Dersom Norge flytter eller øker statsapparatet til å inkludere resten av landet vil euroskepsis avta. Der er en fare for at EU blir et problem over hele Europa men vi i Norge må forholde oss til at Norge selges som privateiendom til Europa, Kina og andre steder. Hvorfor er norsk kapital fraværende? Hvorfor er norsk landbruk truet fra kontor og bolig i Oslo? Hvorfor fikk vi aldri et politisk forhold til Sverige etter andre verdenskrig og under den kalde krigen? Hvorfor lot vi dem klare seg alene mot Sovjetunionen? Hvorfor ville ikke Sverige ta imot norsk kapital gjennom Volvo, mens kinesisk kapital var ok? Hovedstaden produserer skepsis i landet.

Er det eiendomstrang som gjør at kommunepolitikerne ikke ønsker å gå opp i en større enhet? Bedre stor i en liten grend enn liten i en stor region? Hva er det med å eie en liten kommune mellom Stavanger og Bergen? Som et familielandsted som må forsvares?

Haugesund har så små historiske hendinger at butikkhistorien og rederihistorien enda tar stor plass. Fotball har blitt byens forsøk på å gjøre seg udødelig blant andre dødelige. Haraldsstøtten var første feilgrepet. Nå forfaller den, historien.

Dagens overskrift er at FKH og Avaldsnes IL er gjeldfrie. Takk måkene for det når de begge har støtte fra fattigkassen i Haugesund og Karmøy kommuner. 

Liberalisme er når pengene samler seg i en Sargassostrøm. Der er få utveier.

Haugesund kommunes hederstegn Den Fykende Måke ble delt ut til alle ansatte en gang i Tiden. Nok en gang vil Tiden få Haugesund kommune til å dele ut hederstegn. I år vil de dele ut FKH supporterutstyr til, ikke bare alle ansatte, men til alle husstander i by’n. Dette er for å få opp selvfølelsen i befolkningen istedet for å gi dem dyre kommunale tjenester utover minstekravet. Grupper av haugesundere som ikke liker film eller jazz har antydet at selv om tiltaket har en gjennomskinnelig glans, er de fornøyd med omtanken, fornøyd med å bli inkludert, fornøyd med å komme på laget.

Haugesund kommune (HK) er partner med Fotballklubben Haugesund (FKH). Ved neste krise vil kommunen overta som eier i FKH. For mye er investert til å la klubben og byens sponsede rykte gå under. Allerede i dag kan vi se for oss et styremøte der eier HK bestemmer treneransettelse, spillerkjøp og ambisjonsnivå i FKH ved et styremøte på Rådhuset. Det kommer til å gå bra. Det har det gjort til nå. Salg tar tid. Hva skjer med den levende organismen ute på banen? Den er ferskvare som hurtig mister verdien den hadde. Det går mot billigsalg eller store investeringer for å nå gamle høyder. HK kommer til å selge spillerne billig. Om det drar ut i tid vil spillerkontraktene gå ut og være verdiløse. Kommunens aktiva vil være noen computere, ansattekontrakter og TV-kamera. Venstre vil ha en god venstreving med partinavnet på ryggen, høyre på andre vingen. Senterpartiets jordbrukere holder midtbanen. Forsvaret blir et sweeperforbund av uavhengige konservative mens angrepet er frie radikales domene....

Å eie båt har vært nødvendig i all tid. Kongene våre var sjørøvere og fiskerne og folkevandrerne brukte båt og vi har alle en skysskar i strandsonen på slektstreet vårt. Rederklassen vokste seg rik gjennom storm og stille, gjennom krig og fred. Andre klasser fartet rundt i bil siden sekstitallet. Blant de fattige sjåførene vokste der fram en entrepenørstand som ble store. De jobbet døgnet rund med å kjøre lastebil inntil de ble rike transportører. De utkonkurrerte den midlere rederstand som nå har fått regjeringen til å vedta bort grunnlaget for rikdommen, forbrukertransporten. Materialer til husbygging og materialer til ansiktsforandring, materialer til underholdning og materialer til samfunnsendring. Alt dette skal nå føres tilbake til rederstanden med argument om sikrere veier. Argumentet er ikke om redusert forbruk. Regjeringen har bygget veier inntil smertepunktet sitt. Nå slår de to fluer i ett smekk. Høyrestanden får oppdragene og veibygging kan reduseres. Tenk om vi kunne ha kj...

Hvor skjer de fleste omgjøringene av administrative vedtak; nær lederboliger, eller fjernt fra lederboliger, som i landsfjernt? Jappebilene fikk tilgang til kollektivfeltene på åttitallet. Argumentasjonen var også den gang at landet hadde godt av det. Kollektivfeltene er fordelsfelt. De som mis-unner handicapfordeler ved parkering og tar plassene fra handicappede tør ikke angripe kollektivfeltene. Hva er det mennesket gjør?

Verst på TV er reklamen mellom reklamesendingene. Redaksjonell reklame innen forbrukeropplæring. Interiørprogram, eiendomsprogram, livsstil er forbruksprogram koblet til statsminister Solbergs oppfordring til ikke å sette ned forbruket. For å berge verden må forbruket ned 30 %. Vi forstår den nevrologiske funksjonen ved å forestille seg en ny situasjon. For å ta vare på vårt indre miljø må vi slutte å se på TV og heller arbeide med egne omgivelser. For å bearbeide våre egne forestillinger kan vi tegne og male bilder. Om vi ikke kan må vi lære å uttrykke oss selv. Regjeringskoalisjonen med venner har bestemt seg for å redusere lastebiltransporten på veiene med 30 prosent, på sikt med 50 %. Forbruket skal holdes på samme fedrelandselskende nivå ved hjelp av rederinæringen. Hvordan skal det gå med moder jord da-da-isme?

Tour of Norway er sakte-TV. Bare ikke si det til dem.

Folk som skulle hatt talegaver sluker nyansene, forenkler språket og gjør seg selv og sine klienter fattigere i uttrykket.

Dersom Norge skal dekke driftsutgiftene for Munchmuseet og Vikingskipene må alle landets ordførerkontor pyntes med Munchbilder slik Oslos ordførerkontor holder unna de beste bildene for egen dekor. Norge må ha full bruksrett til bilder og skip, både in natura og som varemerker. Send skipene til Vestfold tross alle bestilte motargument. Vestfold trenger turismen mer enn Oslo og kan tilby autentisitet i landskap og fjord.

Så viser det seg likevel at Munchmuséet, det gamle og det nye ikke er en kommunal Oslo-arv, men et nasjonalt driftsansvar. Oslos ordførerkontor er fullt av Munchs bilder, bare en nyttårsrakett fra total ødeleggelse. Dersom bildene er Oslo kommunes eiendom ville kommunen gi bildene til nye Munch-muséet og erkjenne sitt ansvar for denne nasjonale skatten. Alternativet er jo å flytte Nikolai Astrupsamlingen som er lett tilgjengelig i Bergen, på Kode 1 eller Kode 2 eller Kode 3 eller  Kode 4; en annen nasjonal arv promotert av dronningen og finansiert av DnB som kjøper media en masse. Om Astrup blir en suksess som norsk kulturartikkel i London og videre ut i verden, vil samlingen bli flyttet fra Bergen til Oslo av DnB. Oslo og Munch koblingen er delvis grei, men Oslo vil ikke betale driften av Munch-muséet som gir mer turisme til Oslo. Dermed forlanger Oslo at Norge betaler for byens forventede inntekt! Det samme gjelder nybyggene for vikingskipene på Bygdøy. Her forventes høy tur...

Det er bedre for et firma å ha en ansatt for mye enn en ansatt for lite. Det gir overskudd og er smøremiddelet i gode bedrifter. Toppene tas unna og kundene møtes med blide fjes istedet for anstrengthet på kontaktplanet.

Noen vil bruke Kristiania og Christiania for markedsføring. Noen vektlegger Åslå for å virke litt klasse med lettlesping. Da får de ta det helt ut og si Ånslå. Navnet Onslow og bydelen Hounslow gjør at man uten hemninger kan etterligne London igjen, som i så mye annet. Det er bare ikke samme klasse som å si Åslå med "th" i midten.

Opplev Avaldsnes. Opplev Haugvaldsnes. Opplev Hogvald. Best å utvikle sin egen forståelse av historien. Vikingsenteret på Avaldsnes har etablert seg og gjentatt seg selv noen ganger. Nå mangler forandringen. Hogaland fantes, Hogaland var plassen vi bodde, mellom Bokn og Siggjo. Hogaland var storkommunen.

Liberalisme er ikke politikk. Det er en fagterm for hva som skjer når ingen bryr seg og noen få kan gjøre hva de vil.

Tunnelsyn har sin kulling i Tenketanksyn.

Hva skal Hedmark transportere på firfelterne når de har lavest sysselsetting i landet? Veibyggingen skal øke sysselsettingen på Hedmark. Hvorfor importere arbeidskraft fra utlandet? For at noen skal bli rikere på statsprosjekter. Veien er en del av aksen Lillehammer - Oslo - Tønsberg.

Bergen er menneskenes bolig. Ulrikken er alvenes bolig. Byen er trangbodd. Nå vil de utvide. Fjord og fjellkommunene Osterøy, Samnanger og Vaksdal er valgt til mulige partnere og det er lykke til med saken. Arealet blir stort, bebyggelig areal blir lite. Blir dermed nye Bergen like trangbodd som nå, eller verre? Haugaland har flatere terreng og åpnere fjorder og nær kontakt med Jæren og Stavanger og vei til Telemark. Lillehammer over Oslo til Tønsberg er Norges firfeltige, dobbeltsporige aksemakt. Bergens framtid ligger sørover, der er markene ved fjellene, Bjargvin. Om Bergen ikke bytter navn til Bjargvin så må navnet forstås. Bergennavnet finnes i Holland og Tyskland. Det finnes i Norge fordi hollendere og tyskere forandret Bjargvin til sitt kjente Bergen. Byen mellom fjellene er ikke markene mellom fjellene. Markene ligger i Fana og Os.