Dumme menns gode råd

Vi krysser vintermørket med tente lys, samme hva det koster. Prisen på selve livet er skrudd opp. Strømselskapene sponser norsk proffotball som ikke har vist evne til å utfordre de beste. Heller er de ikke på europeisk mellomnivå. De er glade i det behagelige livet for å holde seg i form. Den offentlige sponsingen av norsk proffotball er stor. Det er et skygge-NAV uten synlig koordinering. Om sponsorutbetalingene til fotballfirmaene hadde blitt koordinert ville vi ha forstått. Koronastøtte er offentlig hjelp. Fotballsponsing har foregått i mange år og har vokst, den vokser og den vil vokse til vi gør noe med det. Norge får ikke noe igjen for å holde seg med fotballspillere. Spiller og menneskeutvikling foregår på de kommunale fotballbanene der ungdom kan utvikle et liv innen fotball eller utenfor fotball. Fotball kan ha en funksjon, men en eliteflokk som jogger i lavprestasjons-gruppe er et ynkelig syn Ω

En fotballinteressert guttegjeng har brukt kommunale midler i 27 år uten å ta hjem heder og ære til Karmøy, Haugesund, Tysvær, Vindafjord, Sveio, Utsira og Suldal. Nå er det nok. Som profesjonelt firma må FKH kunne klare seg selv i markedet, slik andre firma må klare seg selv på sitt eget produkt. Etter 27 år med fødselshjelp fra Haugalands-kommunene er der ingen resultat, bare samme middelmådighet som resten av Eliteserien. Haugaland Krafts visjon er: ”Vi gir kraft til en sterk og attraktiv region”. Fotballklubben Haugesund har ikke levert en slik energi. Eierkommunene i Haugaland Kraft betaler for fotball i Haugesund heller enn å utvikle samarbeid en har bruk for; beredskap for eksempel, langs kyst og fjord i eierkommunene  Ω

  Batteribiler er til for at vi skal slippe å forandre samferdsel, næringsstruktur og privilegiestruktur. Batteribiler er en lettelse for de som har alt og ikke vil forandre på noe. Konservative vet at for å gå videre må vi forandre oss. Batteribilen er en tilpassning til det som allerede er klart for utskifting. Forandringen må gjelde hverdagsferdselen vår. Mye må forandres   Ω

De som vil redusere barns giftige bomiljø er de samme som vil opprettholde dagens trafikk og antall personbiler på veiene inn til sentrum. De har ingen politiske planer for husbygging og trafikkavvikling. Barnas mulige helsebedring er bare en hendig konsekvens av å øke bilsalget ved hjelp av batterimotorer.   Batteri-bilene skal fortsatt kjøre på oljeveiene, og nye veier lages med olje   Ω

Vi gleder oss med MDG og Venstre for krigene som skal kjempes uten dieselmotorer eller jet-motorer; bare batterimissiler som angriper vindmøller. Verdenskrigene ble vunnet ved hjelp av olje ift. kullkraft, alt sammen fossile ressurser. Hvordan vil batterikrigene bli utkjempet? Svar utbedes straks av hensyn til den knappe tid vi har før verden går ad undas!    Ω

  Ta vaskeopplevelsen til et nytt nivå! Land Rover Norge tok mail-kontakt. De ville fortelle meg hvordan jeg skulle vaske bilen min, eller hvordan noen vasket millionærbilen vedlagt på foto. Jeg vil sende tilbake til dem, for å skape en hel sirkel, ikke bare en lansekommunikasjon om uvesentligheter, sende tilbake til dem et ønske om at de kjøper tilbake den rustede 2004 modellen min og sette den i en merkespesifikk gjenvinningssirkel, slik at forholdet kommer i balanse, i bi-lancia. Så skal også jeg vaske hendene.  Jeg smerter ved å se original-Range Rover bli brukt i statistkrasj i Paris Jason Bourne  Ω

Vi klarte å holde styr på oljeutviklingen. Vi har ikke kontroll på vindkraften. Overskuddet går nær 100% til utenlandske investorer. Vi sitter igjen med furet, værbitt Ω

Tang og andre ting, som han sa det. Plastpellets på havet er historiens kontrastvæske i havet. Utslippsstedet kan dokumenteres, hvorfor blir det ikke det? Forsøplingssaken er en opprydding på strendene, ikke i havet. Det gamle uttrykket *ting og tang* er nå blitt til *tang og andre ting*. Naturens næringsmidler er blitt som alle andre ting. Uttalt av miljømann fra byen. Utskipingshavn er Rotterdam. Hva er utvinningsstedet for oljen. Er det Nordsjøen eller importert fra andre oljeproduserende land? Vil det si at en mørebedrift importerer plast? Hvorfor lager ikke Norge plastpellets? Husk platindustrien vår. De lagde kvalitetprodukt. Pelletsobservasjoner viser hvorfor Oslo er blitt hovedstad. Sammen med flytet fra dalførene innafor så er det klart at containerskaden på skip er holdbar vitenskapelig observasjon. Vi trenger bare data fra sørlands og vestlandskysten. Finn pelletsen, evt slipp mer. Observér Flytende pellets er en variant av en fin historisk, arkeologisk metode. Havforskerne ...

TV-Reklame i trynet er ikke bra. Markedsføring er bra. Da kan jeg gå til markedet og kjøpe. Klikk tre ganger for å bli kvitt meg. 20 produktreklamer i TV program.   Breispektra reklamedose. Reklame-immunitet er oppnådd. Genmodifikasjon er en ting for reklameguruene. Omprogrammering av seerne. Reklameteater fra TV gjenskapes i butikkhyllene. “The TV was always on. It was discovered that it didn’t matter if a television could be made to watch you, as long as you could be made to watch TV all the time.” Citation from a Calligrapher fonts catalogue. Unknown origin.

Om man driver frivillig-arbeid i profesjonelle idrettslag, så er man dum. Om man skal drive frivillig-arbeid så får man gjøre det i amatørklubber og trives i lag med andre. Slikt øker intelligensen.

Den store drivkraften bak el-bil innsatsen er at vi skal slippe å redusere forbruket, totalforbruket eller de behagelige detaljene. Om vi investerer alt vi har i el-bil slipper vi å forandre på noe. Forestillinger og arbeidsplasser kan beholdes slik de er nå. Som om der aldri har vært forandringer. Om vi kjøper el-bil slipper vi unna. Vi ønsker å forbedre shopping opplevelsen; altså opprettholde forbruket ved å unngå eksosinnhalering. Kødannelse ved arbeidstidsstart kan lett ordnes politisk mellom LO og NHO, eller Ap og H som de også kalles. 

Forbruket av olje toppes av USA og Kina. Noe går til sivil transport, noe til plastindustrien og noe til militærberedskap og aktiv krigføring.   Andre land er ikke i nærheten av disse to i oljeforbruk. Si det til barna før de sendes ut i miljøstriden. Grafikk og kommentarer hos Heise Verlag, Tyskland.

Vinteren har aldri vart lenge her på Sør-Vestlandet. Det har vært vår lenge. Ellers i landet smelter snøen og det er vår. Vi gleder oss. Isbréene smelter. Det er De Grønnes vår. Det er så mye som kommer fram: Mennesket har gått på jakt i fjellene våre. De har hatt tilhold her og jaktet rein, rype og fjellaure. De tok turen ned til bygdene og fjordene og byttet til seg fløte, bær og kvit fisk. Når disse folkene samlet seg ble det gourmettreff i sognehagen. Isbjørnen velger seg Novaja Semlja. Det var hverken Gud eller Darwin som plasserte kvite bjørnen i isen ferdig fargematchet. Det var mennesket som trengte alt det grønne. Bjørnen tok et hamskifte. Nå er den tilbake. Sammen med cruise-turistene.

Store el-biler er miljøslukere. Tesla er lagd for å være et raskt og stort el-bil ikon; et dollarglis, en AmCar drøm. En bil som brukes “once in a while, with feeling”. Medfølelse, empati for det svakere. Elon og ingen trodde ikke at der skulle være så stor etterspørsel, men når Norge   slukte dem, så hvorfor ikke fortsette med det som var tenkt å være et konsept på det mulige. Mennesket kan lage raske biler. El-motor har sine egenskaper som andre motorer. Velg intelligent. 90% av blyet i bilbatterier er fra gjenbruk. 75% av bilen er resirkulerbar. (1990 Georg Kacher. Car Magazine). Hvor lenge må lithium-ion batterier være i bruk for å få denne gjenbruksgraden? Bilindustrien og naturvernere som “Friends of the Earth” har visst om situasjonen siden 1970 og politikerne har vedtatt lite, og altfor sent, vesentlige forandringer. USA og Kina er de i særklasse største oljeforbrukerne. Ingen kan eller våger å utfordre dem til reduksjon. Å utfordre nasjoner som ba...

58 milliarder kroner i julehandel. Kristenmoral vil redusere dette. Skill jul og solsnu slik det var før. Kirken erstattet ikke gamlereligionen, den bare la seg opp til. Nå kan det ukristelige gavekjøpet flyttes til solsnu og hedningemoralen. Da tåler handelslivet at kristne følger sin overbevisning og reduserer gavemanien. Kirken, den romerske, la Krosshaugen nær Haraldshaugen. Haugesunderne som raserte Haraldshaugen og fjernet kirkeruinen var lokale nasjonalbegeistrede nybyere. https://www.nrk.no/ostfold/rekord-i-julehandelen_-ogsa-for-gatemagasinselgere-1.14353490

En tommelfingerregel for alle som tenker å reservere seg mot julen: Om der ikke står noe om julegran i Det Nye Testamentet så er ikke grana kristelig. Man reserverer seg ikke mot julegranen av religiøse grunner, men av politiske grunner. En gang i tiden gikk Kirken sammen med Kongen, begge gikk sammen med Adelen som deretter ble byttet ut med Handelsborgerskapet. Det er disse som har kokt ihop den “tradisjonelle” julefeiringen de tjener pengene sine på. Reservér deg gjerne, men det er en politisk handling. Det er et standpunkt mot det borgerlige juletøvet. Da gjenstår frihet til å gjøre noe annet, noe humant for menneskets skyld. Frihet til å handle betyr ikke at vi skal handle inn. Jeg ser at hagesentrene har lagt ut cedertre for salg. Dette treet er vel verdens eldste varemerke med sine tre tusen års skriftlige historie? Det nevnes i Bibelens Gamle Testamente 70 ganger og innføres nå med tanke på julestemning. Hvordan denne nyintroduksjonen skal passe inn i julefeiringen uten boikot...

Henry Ford økte lønna til samlebånd-arbeiderne sine radikalt. Han gjorde det slik at de kunne få råd til å kjøpe den T-Forden de satte sammen fra 1908 og videre. Norge produserer ikke nevneverdig utenom oljen. Derfor importerer vi mat og klær og alt annet som kan importeres. Vi har høye lønninger så vi kan kjøpe alt som noen få rike importerer. Før het det knapper og glansbilder, nå har det ikke navn, bare mengder. Høyres statsminister Erna Solberg har flere ganger sagt at vi må for all del ikke sette ned forbruket. Konsekvens-problemer omskapes til nytt forbruk. Bilkrise omsettes til økt el-bilforbruk. Forbruksimportørene har bruk for nye kriser. De er på vei som del av en planøkonomi. Når rensing av forurensing gir inntekter trenges mer forurensing. El-bilene trenger plastisolasjon. Der finnes alternativer men de har blitt valgt bort allerede.