Dumme menns gode råd

Syklister som påstår at offentlig vei er treningsstudioet deres sier at de kommer til å bli så gode som Veitrafikkloven tillater. Da er veiene et uegnet treningsstudio for ambisiøse sportsfolk.

The English footballers can't tackle, nor dribble Icelandic gamechangers. How does the UK tackle Brexit? Same as in football. Here is the solution, the Gordian knot to be cut. Dissolve the UK. It is an obsolete political construction. England and Wales, happy together, Scotland and an Ireland united again, will all be comfortable inside the EU and the number of footballteams to the European Championship will be reduced from five to three. Both Germany and France could have deployed three quality squads, but it is football, not a war. The whole team needs to support the failed dribble. Dare to dribble! Produce history instead of blame.

Minst tre ting tyder på at norske fotballspillere er gode nok til å delta i et EM i fotball. Publikum vil betale for å se dem spille, profesjonelle klubber betaler dem for å spille sammen med Euro 2016 spillerne, og de  er tatt ut til landslaget blant alle våre beste. Noen binder opp intelligensen i laget utenfra. I neste kamp skal Norge spille fotball slik faget krever, ikke etter synsing fra eksene i fotballriket Norge.

Fjordlandskapet gjør ferdsel retningsbestemt. Etne må skaffe seg tunnel til Sauda. Da tar de i bruk gravitasjonskraften rundt Etnefjellene og flytter Sunnhordlandsmaterie til Ryfylke og Ryfylkematerie til Sunnhordland. Sort hull energi. Saudefallene, Etnefallene, Ølen, Sandeid, Vikedal og Ropeidfallene. Energirike Sand og Suldal vil ønske strømferja i drift kontinuerlig. Etneelva og Suldalslågen i fri flyt.

Far til Erling Skakke var fra Kyrping. Der ser vi hva innvandring til Etne kan føre til. Kong Magnus Erlingsons bestefar kom fra Kyrping. En Saudatunnel er mer enn en linje mellom Sauda og Etne. Det blir en ring rundt Etnefjellene. Området er på størrelse med London som vi kjenner byen. Greater London er på størrelse med området innenfor vårt område fra Skånevik til Nesflaten, Fjæra til Sandeid. Kong Magnus Erlingsson (1161-1184) sloss med birkebeinernes kong Sverre og er en viktig historisk figur i den norske borgerkrigen. Etne har mer enn tunneler å grave.

Voss har en annen funksjon enn sattelitt til Bergen. Som node i det indre Vestlandet har byen Sogn og Fjordane i nord og Hardanger i sør, Telemark og Rogaland i naboskapet. Hallingdal og Oslo er over Hardangerbroen. Bruk den for Voss!

Når vi har avviklet kongehuset trenger vi ikke sette inn en president. Det ville ikke ha forløst noe som helst. Celebrity of the Year skal representere Norge. Det ville ha satt fart i uttaket!

Hovedstadsfunksjonalitet som ikke sorterer under Oslo Byråd: Karl Johans gate Slottet Nasjonalteatret Stortinget Regjeringskvartalet Universitetets sentrale eiendommer Nasjonalgalleriet Den Norske Opera Sentralbanestasjonen Youngstorget m.m. Dette er prima eiendom med vekstpotensiale dersom Oslo har noe potensiale utenom å være hovedstad. Tromsø, Trondheim, Bergen, Stavanger, Kristiansand og Drammen har vist at de kan. Norge har ikke bruk for én sentral hovedstad. Det er en tanke så gammel som kongedømmet. Oslos problemer med å fungere som by og hovedstad må løses av Norge. Logistikkproblemer ved å spre statsfunksjoner til hele landet er mindre og løsningene mer fremtidsrettede enn å bygge flere rutsjebaner inn til Oslopølen. (Hvem var det som syntes at det var svære greier å si “Oslo Pool”?) Norge har faktisk anledning til å være ledende i statsadministrasjon. Vi er små nok til å tenketanken og kommunisere innad og utad til verden. Har vi en Osloavtale?

Etne-Soga, Første Bandet. 1968. Første etnebu i soga er Bjørn fra Studla i Olav Trygvasons saga. Han var med ombord i Ormen Lange i slaget ved Svolder. Erlend fra Gjerde var med mot Olav den Hellige Haraldsson ved slaget på Stiklestad i 1030. Sammen med Aslak fra Finnøy. Begge ble drept. Orknøysagaen forteller om Kyrpinga-Orm på Studla i Etne med de to sønnene hans Ogmund og Erling. Vennskap mellom Ragnvald jarl på Orknøyane og Kyrpinga-Orm. Forfatter antar slektskap mellom Orknøyjarlene og Studlafolket. P.A. Munch finner det mulig at dronning Ingrid bodde hos Kyrpinga-Orm da hun gikk med den kommende kong Inge. Erling Skakkes bror Ogmund Ormsson var gift med Ragnhild Skulesdatter. Skule var Tostigsson, sønn av Tostig jarl som var med i England 1066. Så seier Etnesoga.

Forbindelsen Sogn til Haugalandet går gjennom Hardanger. Det historiske snittet er at folkevandringene foregikk i indre strøk. Trafikken gikk over eidene, over angerne og gjennom førdene. Hardanger har så mange dårlige erfaringer med Bergen at dette nord-sør tråkket gjør Hardanger til sentrum i et Vestlandsrike. Sogns potensiale blir tappet på hjemmetunet og ikke i Bergen. Sognapenga forblir i Sogn. Møre får kontakt med Vestlandets indre verdier. Skipsbygging er levende her som vikingskipene ble bygd. Bryggeriindustrien kan bli som Skottlands. Bergen og Stavanger kan bli to forbigåtte bysentra med sine egne problemer og egne bein å stå på. En indre Haugalandregion, f.eks. Vindafjord med Sauda kan vokse med Hardanger og Sogn. Byene skal ikke beve, men innlandet vil vokse og bli tiltrekkende på egne premisser. Vestlandet får ryggen reparert. Telemark får steder å dra. De som aktivt motarbeider Haugaland som region har gjort stort hogg mot indre strøk. Når politikerne ikke kommer se...

Jeg har tenkt naturvern og bil siden jeg fikk høre om Romaklubben 1971. Femti år senere begynner det å skje noe innen faget. Bensinbilsalget er stanset ved diktat 2025. Hvem kjøper nye biler nå når de er utfaset og verdiløse om 7 år? Hvem er dumme nok om tre år? Hvem kjøper el-bil nå når verditapet er størst? Det er bare bilimportørene som tjener penger på å lure Norge til å bytte biler. Først til diesel, så til el-bil og nå til å kjøpe nybil som stuper i bruktverdi innen 2 år. Hvem er de anonyme bilselgerne som vandrer i Stortingshallen og i korridorene? De er gjengangere. Fossile ego. [http://www.clubofrome.org] [https://no.wikipedia.org/wiki/Romaklubben]

Miljøpartiet De Grønne, MDG, vil verne mennesket og naturen. Derfor er de imot krig. De har ikke noe i programmet om hva de skal gjøre med saken. De satser i stedet knallhardt på eksosfri shopping i Oslo sentrum. MDG er for naturen og menneskene. Hvorfor har de ikke saker mot biologisk manipulering av oss nærmeste? Hvorfor skal vi produsere biologiske roboter til å gjøre arbeidet, eller stå for det høye forbruket. MDG bør begynne der det monner, og få ned forbruket i de største forbrukerlandene i verden. Da skal de få respekt. Det de driver med i dag er taburettsikring ved standpunkthopping. Partiet forteller velgerne sine og oss andre hva vi skal godta og hva vi har godt av.

Lettere å kjøre bil til og i Oslo. For bil skal der kjøres. Forbruket skal holdes oppe. Koste hva det koste vil. Milliarder. Prising er uten virkning. Bensinbiler vil bli ettertraktede bruktbiler hos naturvernere om 10 år. Tilbud, etterspørsel og idéstyring er kraftig markedsføring. Vi skal ikke nekte elgen å gå inn i solnedgangen ved atomkraftverket.

Norge bygger seg selv, dessverre, uten arkitekt eller byggmester.

Noen private organisasjoner er nyttige. De kan møte i et samleting rundt Statsstøtten for å komme frem i oversiktlighetens lys. Noen er internasjonale med sine norske grener. Andre er nasjonale og noen er privatpersoners karrierer. Hva skal du bli når du blir stor? “Generalsekretær i min egen organisasjon basert på statsstøtte, vel!” Det blir flott det. Å eie sitt eget kontor off-Karl Johan, med møtelokaler, sekretærer og kursvirksomhet og lokallag i hele landet. Hvordan kjenner man igjen en slik organisasjon? Samme leder i alle år, evangelisering, fastbitt i usikre politikere og journalister. De nytter aktivister. En gang jeg kom inn til Karl Johan ble jeg kontaktet av en fyr som spurte meg hva jeg ville ha, underforstått illegale substanser. Jeg kan sverge på at han hadde krøllet hår på hodet og angst for fremtiden.

Hvorfor gikk lederen vår og skreik på frispark fra sidelinja? Når mistet han oversikten? NFFs feil er at de har blitt ganske gode på feil tidspunkt. Andre må overta.

Rasteplassen Látrfossen stemmer med kvilested for hestene. Der kom man til vannet. Látra betyr å hvile.

Ribben Ryvarden. Navnet er urgammelt og enkelt. Les 263 ord om navnet på Hogaland.

Hverken Haugesund eller Stavanger har en god hånd med naboene. Oslo som hovedstad, Stavanger som fylkeshovedstad og Haugesund som regionshovedstad lykkes ikke i å inngi tillit. I kommende forhold skal de gi opp seg selv for å bli assimilert del av det nye værendet, det nye vesenet, regionen. Heller være seg selv nok og ta en nabokrangel.

Du vet du har med amatører å gjøre når politikerne krangler over en nabostrek istedet for å bygge både én og to regioner. Det blir Høyre sa ditt, og Ap sa datt, Frp med Krf og linjen blir til hypnotisk slange. Paradis var en region.

Haugesund har ikke bare Norheim og Vormedal i eiersiktet. Vi skal ta tilbake Torvastad siden Skåre allerede er integrert. Med belegg i selve historien, før vikingtiden, da Varin var konge i Skåre beseiret han kong Augvald som igjen ble slått i slag av kong Ferking. Dette er det historiske ugjorte arbeidet; å ta Ferkingstad. Da står bare Skudenes igjen. En gang var de selvstendig kommune, helt alene, uten allierte over fjorden. Siden Karmøy ikke klarer å bli med i en komplett region.

Ironman Inc forlanger at Haugesund stenger av halve byen for Ironman Haugesund. Penger skal de ha for det også! De forlangte 1 million, og fikk 500 000 kroner det ene året og 400 000 det neste. De kunne visst arrangere rimelig, likevel. Det var bare prinsippet. Sykkelløp som Tour of Norway og lokale Hårfagrerittet gjør det kort og effektivt. De er velorganiserte. Ironman Haugesund flyter ut. Hvor går overskuddet?

EU synes som et  forlokkende demokrati etter at Frp/Høyre har tatt for seg av Norge. Norge har vært for stort for Oslo. Derfor har vi hatt samarbeidsskepsis. Distrikt har forblitt distrikt, for langt borte til annet for maktsenteret enn å utstede bannbuller om eiendomsrettigheter og straff. Dersom Norge flytter eller øker statsapparatet til å inkludere resten av landet vil euroskepsis avta. Der er en fare for at EU blir et problem over hele Europa men vi i Norge må forholde oss til at Norge selges som privateiendom til Europa, Kina og andre steder. Hvorfor er norsk kapital fraværende? Hvor er den? Hvorfor er norsk landbruk truet fra kontor og bolig i Oslo? Hvorfor fikk vi aldri et politisk forhold til Sverige etter andre verdenskrig og under den kalde krigen? Hvorfor lot vi dem klare seg alene mot Sovjetunionen? Hvorfor ville ikke Sverige ta imot norsk kapital gjennom Volvo, mens kinesisk kapital var ok? Hvorfor er Forsvaret vårt dårligste prosjekt? Hovedstaden produserer ...

Høyre mener at de eier landet og kan selge det som de vil, helt etter sin egen trang til penger. Når de eiendomsløse Frp'erne føyer dem mot egen berikelse er Norge borte som nasjon. De som støtter de innbilte eierne av landet i å selge ut er de underdanige ansatte.

Siden Arbeiderpartiet ikke klarer å sette navn på det: Flyseteavgiften er uvesentlig. Økt skatt på høye inntekter og gjenimport av skjult norsk kapital er rette sakene å drive for et Høyre som mister folket.

Høyre er i politikken for å klore tilbake skattepengene til egen nytte, så de har råd til å stashe til en annen gang. Arbeiderpartiet kan starte børsnoterte bedrifter uten adgang for enkeltpersoner til å få tak i urimelig del av utbyttet. Mye er tapt til det høye forbruket. Der er håp i hengende fremtid.

Separatistbevegelser i gammelkommunene. Gamle haugkonger rir igjen. Skudenes ut av unionen! Frihet til å forhandle med Stavanger! Åkra vil ikke mer. De kan håndtere Vea og Kopervik, men etter gammelt er alt nord for Eide bare heft. Kopervik ønsker seg Bokn. Torvastad og Avaldsnes har bedre forbindelser til Haugesund og Tysvær enn til Kopervik, Åkra og Skudenes. Frihet for småkongene i sør!

Sak 1: Reklame virker ikke. For å selge må en levere på det fysiske markedet; hylleplassen. Viking 3 - FKH 2. Det er reklame og media som sier at reklame virker. Bransjen sier det selv. Brann 1 - FKH 0. Det er mulig reklame fungerer mot et motivert hjemmepublikum. Hvem blant hjemmepublikum abonnerer på strøm fra annen leverandør enn Haugaland Kraft og trenger påminningen? Haugaland Kraft har ingen effekt av pengene de gir til FKH, bortsett fra vin i glasset for kommuneansatt representant på FKH Medias partnerevent. Til sponsorene sine sier FKH Media at reklame virker. Hvem på Haugalandet har investert i Stavanger eller Bergen fordi Brann eller Viking spiller stor fotball? Hva om FKH ble eneeier av Stadion og solgte den tidligere storstuen til blokkbebyggelse? Ville det ha vært et problem for Haugesund kommune? Vi har baner og tribuner til flere amatørlag, friidrett og festivitas.

Dersom bilen er problemet kan problemet bare løses av de bilproduserende landene. Kanskje de vil, kanskje de ikke får det til. Vår innsats må gå på å gjøre samlivet tålelig ved klok politikk. Debatt om bilbruk har ikke vært om forbruk, men om komfort i byene. Styringsmidlene har enten vært skattelegging eller diktat. Diktaturet er aldri langt unna, som styringsform eller partiledelse. Forbrukerproblemet er ikke et påskudd til diktat. Det er en utfordring til det beste i oss, til å "leve for hverandre". Motivasjonen blir å få noe ut av det, ikke å ta andre.

Plakatene langs hovedveien, langs Ironman Haugesund 2016, ber oss om å ta hensyn til syklister. Siden vi har sertifikat har vi lovet å gjøre det. Vi håper for bare livet, vårt og andre trafikanters. Hvorfor tillater syklister seg å sykle fort på gangstiene? De har forbilder i massekrasjene i sykkelløp. Skal vi fotgjengere bli dradd inn i dette kjøttslaget? Gi dem en gratis velodrom. De har ikke vett til å si nei takk.

Grusstien ved Gardsvik, Haugesund er vid nok for to å gå ved siden av hverandre, vid nok for to til å møtes. Da jeg hørte sykkelhjulene bak meg hoppet jeg ut av stien i skrekk, for her gikk det fort. Mannen var stor og tung der han tvang jernmaskinen framover i 30 kilometer i timen, uten å slå av. Farten drev ham til å kutte svingene. Om jeg ikke instinktivt hadde hoppet ut av veien hadde jernstyret truffet meg i ryggen fordi jernmannen trengte all plassen i veien. Han trente til Ironman Haugesund 2016, den konkurransen som kommunen betaler. Om jeg hadde hatt en jernstang til overs?

For Island var det en treningskamp. For Norge var det en prestisjekamp. Mange bra spillere. Det var for sent å være god. Vi trenger bedre landslagsledelse og forbundsledelse. Noen som kan være gode når det gjelder. Det viktigste var kommentatorene. De har ikke trent på hverken språk, innhold eller verdighet. Hvordan kan vi se EM i fotball i Frankrike uten disse kommentatorene? Det er ikke så bra å sette på bakgrunnsmusikk fordi publikumsstemningen går tapt. Kommentatorene halverer verdien på kampen. Hva skjedde med oppfinnelsen der vi kunne velge lydkanal, f.eks. engelsk, tysk eller fransk til samme arrangement. Og islandsk?

Humanetikerne i Tiden lagde sin egen "utenfor oss" figur i kongen, den forsinkede renessansekongen Kristian kvart, som var interessert i alt som bevegde seg. Han var den fjerde Kristian og var samtidig med industrialismens håndverksmessige begynnelse innen gruvedrift. Det virker som om kong Kristian kvart ikke fikset utenrikskriger. Legningen passet til innenriks sysler som musikk, hårfletting og å anlegge rutemønstre i terrenget. Et kvadrat har fire like sider. Innen byplanlegging skulle et kvadratur være et rutenett av slike kvadrat satt ved siden av hverandre. Byplanleggere benyttet geometri for å legge ut gater og hus i Oslo og i New York's Manhattan . Få av disse rutene var kvadratiske. Likevel ble de sammen kalt kvadratur her hjemme.  De kvadratiske kvartalene som finnes i norske byer er så få at de er innenfor tilfeldighetens marginer. Kvadraturenes sannhet er at de er rektangulatur. Det høres ikke så kulturelt elegant ut. Ordet kvadratur har sin munnklang...

Etter at Arbeiderpartiet flyttet tenketanken til hjemmekontoret i Drammen har LO og andre fagforbund måttet ta jobben selv. Norge trenger et intelligent drevet politisk parti som kan beskrive virkeligheten. Partspartier har vi nok av.

Dagenes overskrift er at FKH og Avaldsnes IL er gjeldfrie. Takk måkene for det når de begge har støtte fra fattigkassen i Haugesund og Karmøy kommuner o.a.

Oslo er største byen i bibelbeltet.

EU synes som et  forlokkende demokrati etter at Frp/Høyre har tatt for seg av Norge. Norge har vært for stort for Oslo. Derfor har vi hatt samarbeidsskepsis fordi distrikt har forblitt distrikt, for langt borte til annet for maktsenteret enn å utstede bannbuller om eiendomsrettigheter og straff. Dersom Norge flytter eller øker statsapparatet til å inkludere resten av landet vil euroskepsis avta. Der er en fare for at EU blir et problem over hele Europa men vi i Norge må forholde oss til at Norge selges som privateiendom til Europa, Kina og andre steder. Hvorfor er norsk kapital fraværende? Hvorfor er norsk landbruk truet fra kontor og bolig i Oslo? Hvorfor fikk vi aldri et politisk forhold til Sverige etter andre verdenskrig og under den kalde krigen? Hvorfor lot vi dem klare seg alene mot Sovjetunionen? Hvorfor ville ikke Sverige ta imot norsk kapital gjennom Volvo, mens kinesisk kapital var ok? Hovedstaden produserer skepsis i landet.

Er det eiendomstrang som gjør at kommunepolitikerne ikke ønsker å gå opp i en større enhet? Bedre stor i en liten grend enn liten i en stor region? Hva er det med å eie en liten kommune mellom Stavanger og Bergen? Som et familielandsted som må forsvares?

Haugesund har så små historiske hendinger at butikkhistorien og rederihistorien enda tar stor plass. Fotball har blitt byens forsøk på å gjøre seg udødelig blant andre dødelige. Haraldsstøtten var første feilgrepet. Nå forfaller den, historien.

Dagens overskrift er at FKH og Avaldsnes IL er gjeldfrie. Takk måkene for det når de begge har støtte fra fattigkassen i Haugesund og Karmøy kommuner. 

Liberalisme er når pengene samler seg i en Sargassostrøm. Der er få utveier.

Haugesund kommunes hederstegn Den Fykende Måke ble delt ut til alle ansatte en gang i Tiden. Nok en gang vil Tiden få Haugesund kommune til å dele ut hederstegn. I år vil de dele ut FKH supporterutstyr til, ikke bare alle ansatte, men til alle husstander i by’n. Dette er for å få opp selvfølelsen i befolkningen istedet for å gi dem dyre kommunale tjenester utover minstekravet. Grupper av haugesundere som ikke liker film eller jazz har antydet at selv om tiltaket har en gjennomskinnelig glans, er de fornøyd med omtanken, fornøyd med å bli inkludert, fornøyd med å komme på laget.

Haugesund kommune (HK) er partner med Fotballklubben Haugesund (FKH). Ved neste krise vil kommunen overta som eier i FKH. For mye er investert til å la klubben og byens sponsede rykte gå under. Allerede i dag kan vi se for oss et styremøte der eier HK bestemmer treneransettelse, spillerkjøp og ambisjonsnivå i FKH ved et styremøte på Rådhuset. Det kommer til å gå bra. Det har det gjort til nå. Salg tar tid. Hva skjer med den levende organismen ute på banen? Den er ferskvare som hurtig mister verdien den hadde. Det går mot billigsalg eller store investeringer for å nå gamle høyder. HK kommer til å selge spillerne billig. Om det drar ut i tid vil spillerkontraktene gå ut og være verdiløse. Kommunens aktiva vil være noen computere, ansattekontrakter og TV-kamera. Venstre vil ha en god venstreving med partinavnet på ryggen, høyre på andre vingen. Senterpartiets jordbrukere holder midtbanen. Forsvaret blir et sweeperforbund av uavhengige konservative mens angrepet er frie radikales domene....

Å eie båt har vært nødvendig i all tid. Kongene våre var sjørøvere og fiskerne og folkevandrerne brukte båt og vi har alle en skysskar i strandsonen på slektstreet vårt. Rederklassen vokste seg rik gjennom storm og stille, gjennom krig og fred. Andre klasser fartet rundt i bil siden sekstitallet. Blant de fattige sjåførene vokste der fram en entrepenørstand som ble store. De jobbet døgnet rund med å kjøre lastebil inntil de ble rike transportører. De utkonkurrerte den midlere rederstand som nå har fått regjeringen til å vedta bort grunnlaget for rikdommen, forbrukertransporten. Materialer til husbygging og materialer til ansiktsforandring, materialer til underholdning og materialer til samfunnsendring. Alt dette skal nå føres tilbake til rederstanden med argument om sikrere veier. Argumentet er ikke om redusert forbruk. Regjeringen har bygget veier inntil smertepunktet sitt. Nå slår de to fluer i ett smekk. Høyrestanden får oppdragene og veibygging kan reduseres. Tenk om vi kunne ha kj...

Hvor skjer de fleste omgjøringene av administrative vedtak; nær lederboliger, eller fjernt fra lederboliger, som i landsfjernt? Jappebilene fikk tilgang til kollektivfeltene på åttitallet. Argumentasjonen var også den gang at landet hadde godt av det. Kollektivfeltene er fordelsfelt. De som mis-unner handicapfordeler ved parkering og tar plassene fra handicappede tør ikke angripe kollektivfeltene. Hva er det mennesket gjør?

Verst på TV er reklamen mellom reklamesendingene. Redaksjonell reklame innen forbrukeropplæring. Interiørprogram, eiendomsprogram, livsstil er forbruksprogram koblet til statsminister Solbergs oppfordring til ikke å sette ned forbruket. For å berge verden må forbruket ned 30 %. Vi forstår den nevrologiske funksjonen ved å forestille seg en ny situasjon. For å ta vare på vårt indre miljø må vi slutte å se på TV og heller arbeide med egne omgivelser. For å bearbeide våre egne forestillinger kan vi tegne og male bilder. Om vi ikke kan må vi lære å uttrykke oss selv. Regjeringskoalisjonen med venner har bestemt seg for å redusere lastebiltransporten på veiene med 30 prosent, på sikt med 50 %. Forbruket skal holdes på samme fedrelandselskende nivå ved hjelp av rederinæringen. Hvordan skal det gå med moder jord da-da-isme?

Tour of Norway er sakte-TV. Bare ikke si det til dem.

Folk som skulle hatt talegaver sluker nyansene, forenkler språket og gjør seg selv og sine klienter fattigere i uttrykket.

Dersom Norge skal dekke driftsutgiftene for Munchmuseet og Vikingskipene må alle landets ordførerkontor pyntes med Munchbilder slik Oslos ordførerkontor holder unna de beste bildene for egen dekor. Norge må ha full bruksrett til bilder og skip, både in natura og som varemerker. Send skipene til Vestfold tross alle bestilte motargument. Vestfold trenger turismen mer enn Oslo og kan tilby autentisitet i landskap og fjord.

Så viser det seg likevel at Munchmuséet, det gamle og det nye ikke er en kommunal Oslo-arv, men et nasjonalt driftsansvar. Oslos ordførerkontor er fullt av Munchs bilder, bare en nyttårsrakett fra total ødeleggelse. Dersom bildene er Oslo kommunes eiendom ville kommunen gi bildene til nye Munch-muséet og erkjenne sitt ansvar for denne nasjonale skatten. Alternativet er jo å flytte Nikolai Astrupsamlingen som er lett tilgjengelig i Bergen, på Kode 1 eller Kode 2 eller Kode 3 eller  Kode 4; en annen nasjonal arv promotert av dronningen og finansiert av DnB som kjøper media en masse. Om Astrup blir en suksess som norsk kulturartikkel i London og videre ut i verden, vil samlingen bli flyttet fra Bergen til Oslo av DnB. Oslo og Munch koblingen er delvis grei, men Oslo vil ikke betale driften av Munch-muséet som gir mer turisme til Oslo. Dermed forlanger Oslo at Norge betaler for byens forventede inntekt! Det samme gjelder nybyggene for vikingskipene på Bygdøy. Her forventes høy tur...

Det er bedre for et firma å ha en ansatt for mye enn en ansatt for lite. Det gir overskudd og er smøremiddelet i gode bedrifter. Toppene tas unna og kundene møtes med blide fjes istedet for anstrengthet på kontaktplanet.

Noen vil bruke Kristiania og Christiania for markedsføring. Noen vektlegger Åslå for å virke litt klasse med lettlesping. Da får de ta det helt ut og si Ånslå. Navnet Onslow og bydelen Hounslow gjør at man uten hemninger kan etterligne London igjen, som i så mye annet. Det er bare ikke samme klasse som å si Åslå med "th" i midten.

Opplev Avaldsnes. Opplev Haugvaldsnes. Opplev Hogvald. Best å utvikle sin egen forståelse av historien. Vikingsenteret på Avaldsnes har etablert seg og gjentatt seg selv noen ganger. Nå mangler forandringen. Hogaland fantes, Hogaland var plassen vi bodde, mellom Bokn og Siggjo. Hogaland var storkommunen.

Liberalisme er ikke politikk. Det er en fagterm for hva som skjer når ingen bryr seg og noen få kan gjøre hva de vil.

Tunnelsyn har sin kulling i Tenketanksyn.

Hva skal Hedmark transportere på firfelterne når de har lavest sysselsetting i landet? Veibyggingen skal øke sysselsettingen på Hedmark. Hvorfor importere arbeidskraft fra utlandet? For at noen skal bli rikere på statsprosjekter. Veien er en del av aksen Lillehammer - Oslo - Tønsberg.

Bergen er menneskenes bolig. Ulrikken er alvenes bolig. Byen er trangbodd. Nå vil de utvide. Fjord og fjellkommunene Osterøy, Samnanger og Vaksdal er valgt til mulige partnere og det er lykke til med saken. Arealet blir stort, bebyggelig areal blir lite. Blir dermed nye Bergen like trangbodd som nå, eller verre? Haugaland har flatere terreng og åpnere fjorder og nær kontakt med Jæren og Stavanger og vei til Telemark. Lillehammer over Oslo til Tønsberg er Norges firfeltige, dobbeltsporige aksemakt. Bergens framtid ligger sørover, der er markene ved fjellene, Bjargvin. Om Bergen ikke bytter navn til Bjargvin så må navnet forstås. Bergennavnet finnes i Holland og Tyskland. Det finnes i Norge fordi hollendere og tyskere forandret Bjargvin til sitt kjente Bergen. Byen mellom fjellene er ikke markene mellom fjellene. Markene ligger i Fana og Os.

Teglsteinbygningene som kranser Oslo Rådhus mangler et bygg. Vest for rådhuset ligger en uvesentlig park. Her er ikke mer grønnvekst enn der kan kompenseres for på taket av et nytt bygg til å fullføre rådhusets dystre framtoning.

Sveio Fantasyland blir finansiert av Haugesund kommune? Er det det samme miljøet som presenterte Terra Fantasyland for Haugesund bystyre som nå søker finansiering av Sveio Fantasyland ved kommunesammenslåing? Er der også her en nær kobling til FKH? Investorer som selger er uten nasjonalfølelse i gjerningsøyeblikket.

Alle grønne burde ha foreslått dette forlengst. Nesoddferjene under hvite seil eller årer. Der er nok frivillige ombord. Aktualisering av vikingskipenes framdrift for Bygdøy-turistenes skyld. Rekepellinga må det bli slutt med. Fangstkvoten må direkte til land ved de hvite sørlandsbyene.

Oslo er Norges største Mjøsby. Det som har gått under navn av Oslofjorden sees ikke fra Oslo by. Der sees bare en stille sjø, et basseng uten utfartstrang. De store båtene er blitt hotell og spillebuler på sjøen. Sjøfartsæren er borte vekk. Hva med å sette ut en hvit svane?

Vi skulle ha gamblet oss til bedre råd. Utbyttet fra Haugaland Kraft kan enda gå til å oppfylle våre villeste drømmer; som å vinne flere fotballkamper.

Ropet blir meningsløst når vi ikke ønsker å investere 3 ganger mer i elevene enn vi gjør nå. 3x3 er kanskje litt mye, så hvorfor rope når det er meningsløst? Gledesrop er noe annet. Nå har vi latt oss begeistre over 17. maitogene igjen. Følelsen går fort over. Vi må omsette begeistringen i store fonds som skolene kan bruke når de skal gjøre undervisningen bedre enn den er. Hipp, hipp til utviklingen.

Dersom fotballklubbene våre ønsker å gå inn i det store pengemiljøet, så er det ikke en kommunal oppgave å følge dem lenger. Det slutter her.

Jeg ser at FKH har selfiereklame på egen TV stasjon. Selvskryt som argumentasjon for kjempebaby FKH. De er gode om de klarer seg uten støtte fra kommunekassen.

Dersom Haugesund er fornøyd med å bli kalt Måkebyen må vi "takka fuglane heller enn sildå". I en annen verdenssituasjon kalte vi oss arabere. Uttrykket sitter enda. Vi kan takke fotballen for at vi kalles ved disse navnene. Markedsføring gjennom fotball. Selvoppfatning gjennom fotball. Fotball er formidler av egenbildet. Hvorfor ikke peise på med annen virksomhet? Snu den kommunale pengestrømmen andre steder som til oppstartsfond i smånæringslivet. Det er jo her alt stort begynner. Det utvidete kulturbegrepet er blitt til underholdning, til brød og sirkus vi er gått lei av.

Når 17. mai kommer vil vi at alle elevene skal få det bedre i skolen vår. Eksamensnerver og angst kan byttes ut. Ikke bare ved angstmestring, men ved å gjøre noe med vurderingen av elevene. Vurderingen er skaperen av angsten som binder eleven. Vurdere på en mer intelligent måte. En bedre måte å komme fram til en standpunktkarakter. Å prestere i løpet av 5 timer skulle være en gledelig del av karrieren. En fotballprestasjon varer bare i 1,5 time. Skal vi utvide cupfinalen til 5 timer?

Frigjøringsdagen vår, 8. mai, er blitt utvidet til å gjelde våre krigsveteraner fra tiden etter andre verdenskrig. Dermed er dagen politisert og tatt bort fra vår felles historie. Der er fremdeles politisk uenighet om hvordan vi skal bruke vår militære styrke internasjonalt. Denne skjemmende striden rundt minnehøytiden kan lett løses ved å la 8. mai være de siviles dag, handelsmarinens dag, alle sivile som arbeidet for freden fram mot 8. mai 1945. Vi kjenner freden og vil minnes hva den har kostet. Forsvaret kan legge sin egen minnefeiring til 9. april. Det er en del av vår historie at vi var forsvarsløse og at forsvaret bare fungerte delvis. "La det aldri skje igjen" er et modig utsagn men under økonomisk press fra politikken, vår felles enighet. Til nå har Norge valgt FN og NATO og dermed valgt bort et skandinavisk alternativ. Dette har gjort at vi kjøper amerikanske fly istedet for svenske. Hva har vi lært av Vietcong når vi etterligner USA? Hvorfor hadde ikke Norge et ...

Det nærmer seg Le Mans 24 timers løpet som har blitt et dieselslag på høyeste teknonivå. Nå vet vi mer om hvordan teknologien brukes i hverdagsbilene. Markedsføringen har forandret værhår-nyansene mellom vinnerne og utfordrerne. Bilindustrien er interessert i å forbedre dieselbilenes rykte, men det er ikke mulig lenger. Derfor vris merkebergingen fra diesel til hybrid. Racerbilene heter bare Porsche Hybrid, Audi Hybrid, Toyota Hybrid. Dieselmotorene er sikkert raskere i år enn i fjor. Den elektriske motoren ombord er ikke i stand til å bevege disse racerbilene rundt banen i høyere hastighet enn normalt rundt bybanene. Konkurrentene burde ha konkurrert med el-motorene også, la oss si i 4 timer per bil, som er en sjettedel av distansen. Det er beskjedent.

Oslo er et tettpakket veilegeme mot toppen; og bunnen i Norge. Barcodeklienten skulle ha sagt nei i første fase, men de så ikke hvor det bar. Hvem er kunden, hvem er kontaktpersonen? Barcode, the artist formerly known as Oslo Port Authority, aka Oslo Havnevesen. Hvorfor ble ikke formuen gjeninvestert i sjøvirksomhet? Er ikke Oslo lenger en havneby? Tre inntrykk: Barcodeefekten uteblir fordi øyet og all glassoptikk er sferisk. Prosjekt Barcode er umulig å fotografere og photoshopping gir uønskede bivirkninger. Det ser ikke ut som en barcode, ganske enkelt. Mangel på bygningsmasse bak gir et forblåst og forlatt inntrykk. Ordet fjord innebærer en mulighet for videre ferdsel. Her er en sperre mot innlandet. New York er klassikeren blant skylines, London har rotet seg til. Hva skal det bli med Oslo? Slipp Rema 1000s babyer løs på Barcode. De vil fikse refraksjonene.

Man bør tegne kotelinjer på dekket med årstall for anslått vannstand. Ett sett linjer for normalstand og ett sett for ekstremvær og flom. Det vil være en fin anledning for animering av det “Sunket Westamaran ved kai"-temaet som vant arkitektkonkurransen. Tenk bølgeskvulp fra en stormfull fjord.

Mens Oslo og NSB ser på hvor mye strømkabler, stålskinner og Intercity-tog skal legges inn til den gammelmodige hovedstaden vår, Okka Oslo, ser Deutsche Bahn nærmere på førerløse biler og hvordan DB's transportpark kommer til å se ut i fremtiden. DB kjører allerede i Norge.

Karmøy og Haugesund har hatt ordførermøte om kommunesammenslåing. Ifølge lokalavisenes overskrifter endte møtet ampert. Istedet for profesjonell ledelse av en felles fremtid for kanskje 100 000 mennesker og nabokommuner var det amatørenes kveld med følelsesladde sammenstøt. Det er ikke bra for demokratiet at lokalpolitikk er revirkamp.

Gode firma produserer ikke streik. Dårlig firmaledelse produserer streik. Om en ansatt tjener 500 000 kroner kan den samme tjene 1 000 000 kroner ved å jobbe dobbelt så godt, dobbelt så hardt eller ha to jobber. 1 000 000 kroner er maksimum  mulig lønn. Det er emosjonelle grunner til at et firma betaler mer enn denne eksempelmillionen. Rent føleri. 

Bygdeboken for Avaldsnes på Karmøy forklarer at Landagårdene i Rogaland ligger til storgarder og kongsgårder og at de har en administrativ funksjon. Landanavnet finner forfatteren uinteressant fordi han mener det betyr land. Landanavnet står for en funksjon, lendmannens administrative funksjon. Landa er lendmannens gård. Dette er lensmannsbegrepet. Landammann er administrativ kantonsjef i Sveits. Det germanske begrepet er sterkt tilstede på Vestlandet. Søk på www.ut.no. Landagårdene finnes på Visnes, i Vats og på  Finnøy, i Dimmelsvik ved Rosendal og Fitjar. Dette er kong Harald Hårfagres kjerneområde. Før ham tilhørte området Geirmundur og Hámundur heljarskinn Hjørsson med aner til jotnene. Da utvides språkbildet innen samme landskapet.

Bilder fra høyden viser at kloden vår er opplyst av elektriske lys. Det betyr at kloden er oppvarmet av elektrisitet. Kroppene våre må holde en høyere gjennomsnittstemperatur enn før. Dette må ha betydning for stoffskiftet. Prøv å si det til en lege! Eller fortell MDG Miljøpartiet De Grønne at de ikke må skru opp temperaturen med flere elektriske biler. It’s getting hot down here, så me knapt kan anda.

Roten til Hardanger er landfast mellom Odda og Fjæra. Fra Odda, Eidfjord, Osa, Ulvik, Granvin går Hardangerfjorden sørvest til Veavågen og Karmsundet. Sånn fungerte næringen. Hardingen lagde ting og byttet til mat. Båter mot korn. Hardanger bygde Karmøys stolthet, vikingskipene. Ingen kan motsi dét.

Ordførerne på Haugalandet og Bømlo møttes på fylkesgrensen Hordaland og Rogaland på E39. Tirsdag 3. mai, et hjelpeløst strev for å viske ut sporene av et tidligere møte mellom ordførerne i Stavanger og Bergen på samme symbolske sted. Jeg kjenner ikke alle folkene, men var Stord og Sauda der? Hvorfor har ikke Haugalandregionen spandert tunnelen på Sauda - Etne? Det hadde ikke bare blitt synergieffekt ut av det, men de store gravitasjonskreftene hadde blitt satt i sving. Kontakten mellom Bergen og Stavanger er lagt opp til å kjøre forbi Haugalandet, ikke gjennom landskapet som nå. Fra Bergen kjører nye armen til Haukelivegen der Stavanger kobler seg til via Suldal. Bare én bro til nå, så kjører Storbyene utenom Haugalandet. Trøndelag fylke er Norges superregion, vår neste del-hovedstad. Bømlo-ordførerens håp om å få være med i storregionen Vestlandet uten Møre og Romsdal er noe fortrengt. Bømlos eneste mulighet for selvstyre ligger i at Haugalandet overlever som storkommune. Stor...

Haugesund Høyre har regjert Haugesund som de har villet i flere mannsaldre. Regionstenkingen deres er ikke tydeligere enn utenfor sykehuset i Haugesund, hovedinngangen. Her skal distriktets pasienter og pårørende inn og ut. Ansatte må parkere der det er mulig å argumentere seg bort fra en parkeringsbot. En komité har tenkt ut beste løsning for utbygging av regionens sykehus. Tre nye blokker skal inn på det samme området som før. For å gjøre det lett er ikke ny parkering tegnet inn i det hele tatt. Derfor trenger vi nye politikere fra et annet ståsted. Karmøy sa aldri fra om hvor trangt det var. Haugesund var ikke i stand til å samarbeide med fylket om bedre parkering.

Grelleste eksempel på at kommunene på Haugalandet ikke har tenkt regionalt er at tunnelen mellom Sauda og Etne ikke finnes. Karmøy og Haugesund kunne ha hjulpet men gjorde det ikke. Haugalandet hadde vokst til en av de sterkeste regionene i landet Norge om denne tunnelen hadde eksistert; først lagt fram lenge før andre verdenskrig.

Ved kommunesammenslåing på Haugalandet har det enda ikke gått opp for politikerne at det er en ny kommune som skal komme, en ny tid fri fra det gamle som bandt. De stiller krav til hverandre! Symbolbygget blir det nye Rådhuset. Det må være som en brudekrone fra Hardanger. Det må være som krystallene fra gruvene på Visnes. Snefjellene må være synlige for representantene. Og havet vil omslutte oss på kysten, i fjordene og i vikene. Vannet stod høyere før.

Karmøy har hatt en Siondrøm i hver bygd. Kongstankene på Avaldsnes er enda ikke fullutviklet. Ikke før Karmøy forstår Skeies betydning skal Karmøy bli som det gamle kongeriket Haugaland; det landet som kunne sees fra Steinsfjellet: Skåre i nord og vest, UtSkåre i vest, Karmøy i sørvest, Bokn i sør, Snefjellene i øst og Siggjo i nord.

Karmøy kommune ble til ved kommunesammenslåing. Vi så hvordan det gikk. Hvorfor ikke gjenta suksessen?

Arkitektkonkurransen for Flotmyrområdet, byens nye identitet for noen år siden, er borte i tåkebankene. Premiepengene var sikkert vel fortjent. Nytteverdien var lik null fordi nå skal DOGA stiftelsen uttale seg om styling og design. Dette minner om Keiserens nye klær oppatt og omatt. Konkret ble Haugesunds vakre ansikt skapt av arkitekt Halleland. Fra 1960 tallet begynte nedrivingen av bygg med akseptert og beundret stil: Før Televerket Telenor Før Victoriahjørnet Før DnB/DnC Før Haugesund Sparebank Festiviteten av arkitekt Brath Hotell Kong Harald Før Haugesund Sjøforsikringsbygget ble m.a. arkitekt Hallelands hus revet. Gårdsmiljøet på Gard like gammelt som Haraldsstøtten, Gard er eldre enn Haraldshaugen og kirkene på stedet. Blokkbebyggelse i strandsonen. Dersom vi skal gjøre endringer må de fleste nyere bygg vike. Jeg er sikker på at DOGA mellom sine stylist og designerkonferanser og lesing av Creative Review finner tid til å fordype seg i klienten Haugesunds tidkreve...

Skeie/Skeide på Avaldsnes betyr ikke lekeplass. Her er det alvor. Kongsgarden Avaldsnes behersket Karmsundet ved hjelp av Gard i nord og Visnes i vest. Garden Skeie/Skeide har navn etter funksjonen som et skille i terrenget, som i Hallingskeid. Skeie strakk seg fra havet i vest og til Karmsundet i øst. Her gikk Asbjørn Selsbane og her ligger gravhaugene på rekke. Utvik er kommet til senere, samtidig med at Avaldsnesgården har avtatt og gitt fra seg Velde, Utvik og Bø. Sporene av kongsgården er over hele Nord-Karmøy. En stridskonge kan ikke la være å ta kontroll over hele området; Karmøy, Karmsundet og fastlandssiden. Hvorfor tenke i mindre rom enn dette landskapet gir?

Flaggborgen inneholder lederne, de som går foran. Vi svelger unna fordi vi vet at når barna kommer får vi problemer med å svelge og der kommer litt tårevått i øynene. Det er da vi vet at vi mer enn gjerne skulle ha brukt tre ganger så mye penger på dem. Vi ville ha ansatt flere yrker i skolene, mennesker som virket. Det kunne ha vært håndverkere, selgere, fysioterapeuter og stillinger til foreldre mens de hadde barn på skolen. Vi skulle ha ødslet menneskelighet over elevene. Dette er mobbemestring for systemet.

Jeg og pappen så denne cupfinalen på sorthvitt TV hos nabo Hilmer Hagen på Solvang. Dette er grunnen til at jeg har fulgt litt med på Tottenham og sett kamp på White Hart Lane. Hele kampen: https://youtu.be/PrWnyMsK8BU Kort klipp i farger, ca 7 minutt: https://youtu.be/IwsZAVTrJXM

Går så det griner. Stort overskudd fra oss som bor og arbeider her. Setter ikke ned prisene. Investerer i utvikling. Investerer i ungdomsarbeid for 13-15 åringer. Investerer i toppidrett gjennom Avaldsnes Idrettslag og Fotballklubben Haugesund. Der det går i retning av korrupsjon er i forbindelsene med FKH. Sponsorbeløp nektes oppgitt til lokal TV, nå eid av FKH. Kommunalt eide Haugaland Kraft samarbeider om drift av; 1 profesjonell fotballklubb 1 TV stasjon 1 Avis Flere nettsteder med andre formål enn kommunale og ideale. Samarbeider dermed økonomisk med Norsk Fotballforbund som er medlem av UEFA og FIFA. Det er all moralsk, politisk og muligens juridisk grunn til at Haugaland Kraft og Haugesund Kommune trekker støtten sin fra FKH. Midlene trenges i annet arbeid med 13-15 åringer enn fotball og selvsagt er der andre som trenger vår kommunale hjelp. Det øverste ansvarlige nivå er hos Haugaland Kraft og Haugesund kommune ved bystyret som uten dokumentasjon tror på verdier i...

Ap er Ansattes Parti dersom partiet øker produksjonsnivået i Norge. Fremskrittspartiet blir å kvitte seg med surskapen fra gammelt av. Norges framtid avhenger av at partiene utvikler seg fort. Handels og billigimport-partiet Høyre har hatt lang tid på seg.

De gode menneskene i Norge må søke sammen og utvikle landet fra å være et kjipt frihandelsmarked til en stolt produsent av varer og tjenester verden vil ha. Nå blir samfunnsgenerert kapital stashet bort av emosjonelle grunner. Noen holder oss igjen.

Norge kan deles inn i rike mennesker. Det er den ene prosenten som er de aller rikeste. Om vi øker til tre og fem prosent av oss er det fremdeles lang avstand i inntekt ned til folket. Hvorfor Høyre fikk støtte fra over tjue prosent når politikken går ut på å skape og vedlikeholde rikdommen hos denne énprosenten, evt. treprosenten av de rikeste? Høyre vet at for å kunne fortsette å flytte penger fra bedriftsoverskudd til private formuer så må de holde ansatte happy. Derfor har Høyre utviklet en helhetlig politikk for samfunnet. Den er bare god for de tjueprosenterne som stemmer Høyre; de som ikke vil vite hva som skjer med bedriftenes overskudd.

Kommuneplan for Haugesund 2014-2030 og Norsk Design- og Arkitektursenter (DOGA). Haugesund har bedt om hjelp med selvbildet sitt. Med tanke på kommunesammenslåing er dette verst tenkelige handling på verst tenkelige tidspunkt. Klikk på Kommunesammenslåing merkelappen snarest!
Kjernepunkt i kommuneplanen er bygd på ønsker. Hvorfor det?

Jeg får det ikke ut av hodet: treneren ropte "move the ball", og spillerne sendte sidepassning til ledig medspiller; for ikke å ha ballen for lenge. Dette var på Stemmemyren mot Varegg i dag. På syttitallet i sjette divisjon på grusbanene på Sletten fikk vi beskjed om at når en av oss hadde ballen så gikk de andre i offensive og defensive støtteposisjoner. Vi fikk lov å ta oss helt ut. Fotball var gøy etter Aajax-modellen. Avstanden fra syttitallet til nå er 40 år. Vi spilte tre divisjoner under tredje. FKH spiller tre divisjoner over tredje. Varegg var nær en seier i dag om de hadde visst hvor liten forskjellen er. 

Et FKH på kommunale midler. Kanskje vi skulle prøve privat-stashede midler snart?

Når man ikke lenger mestrer høye inntekter stasher man der ingen kan se dem. Hvordan være faglig dyktig når man drukner i penger?

Arbeiderpartiet og Fremskrittpartiet kunne ha blitt de ansattes parti for produksjonslivet i Norge. Istedet sokner de til handelshusene som suger norsk næring til tæring.

I dag samles Nord-Trøndelag og Sør-Trøndelag til ett fylke, til én region. Trøndelag har alltid vært en sammenhengende region med Jemtland og Härjedalen inkludert. Kristiansund er også interessert i å samhandle. Haugalandet har ikke det samme nærvær i historien. Haugaland som næringsregion har vært forsøkt avviklet av svake ledere. Å lede betyr å gå foran. Om man er feig sitter man inne i en boks og gir instrukser med smørbrød til lunch. Haugalandet består av Sunn-Hordland i nord og Ryfylke i sør. Skillet mellom Hordaland og Rogaland gikk ved Ryvarden, der Norgesveldet dro vestover. Haugaland næringsregion kan samle styrke fra to fylker slik Trøndelag gjør nå. Kommunesammenslåing er ikke som å heie på det lokale fotballaget, men å skape en bedre fremtid.

Norge har så mange flinke og forovervendte ansatte! Hvem er det som motarbeider dem?

Jeg ønsker alt godt til mannskap og skip når “Draken Harald Hårfagre” legger ut vestover havet. Måtte de komme hele fram og få ha gode minner om reisen. Jeg forstår ikke hvorfor prosjektet bruker det spanske America-navnet. Vinland-navnet har fått en opptur etter flere arkeologiske funn i Canada og haugesundsbåten kunne ha passet inn i denne oppturen for Vinlandsinteressen. Det er jo fremdeles tid til å koble seg på dette arbeidet. Jeg håper også at prosjektet ikke renner ut i fest og basar i USA fordi der finnes en vei til historisk berømmelse i klasse med Kon-Tiki. Den veien heter Nord-Øst Passasjen og runder Varangerhalvøya, Kolahalvøya og med russernes velsignelse et opphold i Kvitesjøen som Den Svarte Vikingen Geirmundur heljarskinn Hjørsson og slekta på 800-tallet. Reisen skulle fortsatt til Beringstredet, Alaska, Canada og USA. Dette ville ha satt nye dimensjoner på hva vikingene var i stand til. Klimaet var varmere men nå er det varmt nok til at reisen er mulig. God reise fo...

Mens vi er inne på misforståtte navn så er Årabrot en klassiker. Både dumme og kloke menn har sagt at det er stedet der årene ble brutt dersom man rodde for nært land. Visdomstenner blir trukket. Navnet må deles i Åra som betyr en elv, en åre, og Braut som betyr en brøytning, en vei. Dermed betyr Årabrot et sted der en elv brøyter vei gjennom landskapet. Storslagent blir navnet når vi nevner Arbroath i Skottland. Arbroath er en by på 24 000 innbyggere og navnet forklares som av pictisk opprinnelse. Da kan det tilsynelatende germanske Årabrot ha blitt gitt av skotske bosettere på Vestlandet. Det kan også forklare de Årabrotnavnene som ikke ligger til en elv i landskapet. Det er gårder der skotter har slått seg ned og gitt gamlenavnet til gården sin. Dersom Årabrot er germansk har norske/danske bosettere i Skottland gitt navnet til det terrenget som passer. Arbroath har en elv som renner ut i havet. Arbroath passer. Saken er å gå bort fra naive forklaringer og heller se sammenhenger...