Gå til hovedinnhold

Innlegg

Dumme Menns Gode Råd

Denne bloggen er hurtigtekstene til nettstedet www.hogaland.no
Nylige innlegg

Ferdig med å Kreve

Frp ble stiftet våren 1973. Forarbeidet og ønsketenkingen må ha foregått 2-3 år før. Første oljefunn i Nordsjøen var i 1969/1970. Slike sammenfall i tid og politikk er aldri tilfeldige. Lånemengden økte og forbrukerbevisstheten tok spranget fra at “kunden har alltid rett” til at kunden stilte krav og krevde mer. Boligprisene økte og bilsalget økte selv om Romaklubben foreskrev redusert forbruk og harmoni med naturen fra 1971.
Nå søker vi harmoni og velvære i oss selv, i konflikt med Naturen og Nordsjøen. Fremskrittspartiets geologiske epoke er over.

Skolefabrikken

Psykolog sier at skolen ikke er tilpasset de minste guttene. Alle vet at skolen ikke er tilpasset menneskene. Skolebygget er en fabrikk. Få elevene gjennom. Ikke la noe henge igjen! Skolestruktur og bygg er unnfanget i industrialismens menneskesyn. Derfor er det så lett å sette opp privatskoler for økt profitt.

Elektrolutring

Etter at Statskirken er avviklet kommer moral-anorektikerne fram. De har levd i skjul i statsapparatet lenge og er HEF-sympatikere. Frigjøring fra skyld i miljøkrisen er favorittema. Elektrisitet skal rense oss.

Bilkø i 160

En veiplanlegger ser for seg køkjøring i 160 km/t på rushveiene i Stor-Oslo. Våt drøm, tørt føre, våt veibane.
Når togene inn til Oslo går i 300 km/t og automatbilene går i 160 km/t får vi en kjempesmell sentralt fordi alle disse passasjerene kommer jo inn samtidig. De kan jo ikke ankomme jobb til forskjellig tid. Da forsvinner hastighetfordelen. Spredt arbeidsstart kan styres ved lavere hastigheter. For å maksimere denne våte drømme må arbeiderne komme inn samtidig i høyeste hastighet. Det er for sent å snu!

Bane NOR-NORGE

Alle hurtigtogene skal bringe folket samtidig inn til en kjernekollisjon i Oslo Sentrum. Hvor erColiseum di Oslo-tribunene? Bygg en omvendt ovarennrampe for baneslutt så vil alle hurtigtogene møtes samtidig i en himmelstrebende høyhuskonstruksjon, fiks ferdig med innbyggere av alle slag,; telemarkinger, østfoldinger og vestfoldinger, hedmarkinger, opplendinger og alle varianter. Alle baglere og ynglinger. Fantastisk!
Koble inn resten av landet for større effekt.

MDG-krigen

Når Miljøpartiet De Grønne får gjennom viljen sin blir det Fred på Jord. Velg Frednå eller aldri. Ingen kan erstatte plast med tradisjonelle materialer som skinn, kull og tre. De må finne opp nye materialer eller dra samfunnet tilbake til oljefeltenes tid. Mennesket har produsert olje siden historiens begynnelse. Frp mentaliteten vår førte til virkelighetsforstyrrelser. MDG må utvikle oljeindustrien vår, ikke med rasende og bekymrede ansiktsuttrykk, men med forståelsens klokskap. https://en.m.wikipedia.org/wiki/History_of_the_petroleum_industry Vikingskipene og repene de rigget med var innsatt med hvalrossolje. MDG er i posisjon til å løse opp problemene i Oslotrafikken. De gjør ingen ting for å snu og styre trafikken bort fra den overfylte kjernen. De lager et problem som de henter fra egen psyke. Løsningen er å straffe andre. Oljeproduksjonen har ikke skyld i Oslos problemer. Oslo har ikke klart overgangen fra 1800-tallet til 2000-tallet. Byen har hatt over hundre år på overgangen. …

Forstå Historien

Vi er fortalt at vi må kjenne historien. Så ble vi fortalt feil historie. På Gard folkeskole på slutten av femtitallet ble vi stilt opp inn i klasserom og ut av klasserom og inn i gymnastikken. Der lærte vi eksersis og kanonball, sånn i tilfelle vi skulle trenge det igjen.
En dag ble vi stilt opp og marsjert ned til Haraldsstøtten. Der kom bonden og fortalte at der var en konge begravd inne i haugen. Vi fikk se en gravstein. Så ble vi marsjert tilbake til klasserommet med utsikt til Haraldshaugen; fullfinansiert av staten.

Rederlykke

Grønne idéer gjør at vi skal lage båter igjen, som før. Det skal bli gass og oljetankbåter og godsbåter så vi kanfrakte alle forbrukervarene vi trenger. Akkurat som i gamle dager.
Vareutvalget blir sukkertøy i løs vekt, syntetiske klær, dykkerutstyr, batterier. Bare si hva du vil ha, noen leverer.

Damland

Norge produserer ikke strømmen vi bruker og selger til utlandet fordi naturen har gitt oss gaven.
For å få strøm til industri og forbruk har vi bygget demninger og boret oss inn i fjellet. Dette arbeidet har kostet naturen. El-produksjon til el-bil kommer i tillegg. Si dét til en argumentsmed!

Miljøbarna de Grønne

MDG har ikke meningsgrunnlag. Alle data er manipulert til noens fordel. Bank og forsikring trenger økt bilsalg. Derfor går MDG inn for rask utskifting av bilparken. Når utskiftningen er gjennomført er bilparken gammel batteriteknologi og må byttes igjen fordi noen har manipulert data. MDG er forfengelige. De vil eie naturvernmarkene; og bakom synger Storebrand.
Folket kommer dansende og syngende inn til MDG's Oslo for å feire Sentrum. Fra hagene i forstedene og torpene i skogen har de med epler, jordbær og kirsebær og strør blomster fra kurvene. I Sentrum kan de shoppe og fylle de flettede blomsterkurvene med plastvarer. Mot kveldssolen danser de tilbake til blåfjellene for å sove seg opplagte nok til å gå i koboltgruvene om morgenen.

Sammenlignende Moral

Frp profilerer seg på trygdemidler som nyttes i utlandet. Høyre skaper stor taushet om barnehagestøtte som blir gjeninvestert og tapt til utlandet. Barnehagemidler har gått til å bygge investeringsporteføljer som siden er gått tapt, til utlandet. Barnehagemidler er brukt til å bygge store utleiebygg der barnehagen bare er en liten del av bygget.
Trygdemidler er bundne midler. Statsstøtte til private virksomheter ligner smøring og svindel. Hva foregår?

Skatteglede

Uføre og pensjonister betaler mer skatt enn et knippe rike, eller flere band rike. Høyre og Frp gjorde trygd og pensjon skattbare. Da kan vi sammenligne. Om man har bedrift betyr det ikke at man gjør samfunnet en tjeneste og dermed kan slippe skatt. Dersom eier ikke betaler skatt tas verdier bort fra bedrift og samfunn. Eiers private pengebruk kan gi en samfunnsutvikling i form av prisøkning på eiendom, dyre biler og båter og andre rikdomsutvekster. Bedriften tjener ikke på personlig eid utbytte og samfunnet tjener ikke. Derfor er skatt dyrt for Norge. Familiebaserte eie og arveformer er gammeldagse i en bedriftsstyrt verden.
Det er “Dark Money” syndromet som skaper uvilje. Disse midlene som bevisst er untatt enten beskatning eller gjeninvestering. Dette er midler fremskaffet av arbeid i Norge og alminnelig samholdsmoral tilsier at de skal nyttes til norsk samfunns fordel, til ansattes og eieres fordel.

El-bil Støy

Om man står på en fjelltopp nær et byggefelt vil man kunne høre alle tv’ene i bygda. Før kanalmangfoldet så alle på sammme kanal. Jeg hørte en gang Dagsrevyen komme opp fra bygdens samlede TV-kraftfelt. Det var elektrisk.
I år en gang stod jeg i Europavei-kanten på et sted i grønn natur og hørte på bilene, én etter én. Om de var elektriske eller forbrennende var støyen lik for alle. Lyden ble lagd av dekk mot asfalt og fortrengt luft-turbulens.El-bilene støyer. Argumentet mot el-bil om at man ikke hører om den kommer er ugyldig. Alle biler kan kjøres lydsvakt. Formel E hyler som en tannlegebor. Naboens el-bil høres før den viser seg rundt hushjørnet.

Parisavtalen og unnalurere

Parisavtalen er spesifikk på måleverdier. Dermed blir resultat av målinger manipulert, eller man lar være å måle vesentlige verdier. Dette er standard svindel. Som å holde fingeren under vektskålen. Norge har en oljeindustri andre vil ha full kontroll over. Verdensfinansen vil ha eierrettigheter til Nordsjøoljen vår. Derfor har vi fenomen som MDG og Norges Naturvernforbund. De fremskaffer kampanjer for å legge ned oljearbeidet. Deretter kommer oljefeltene og rettighetene på markedet og vi får se hvem som blir belønnet. Den gode løsningen for Norge er å bearbeide det generelle forbruk og dermed importere mindre. Stikk i strid med politikken vi fører nå. Høyre lever av import. Frp vokste med oljen. Frp er et utsatt parti, men vi må gjøre noe med forbruket. Frp forsvinner med oljen, slik de vokste ettersom olje-lønningene vokste. Dersom Norge skal hedre Parisavtalen må vi beholde oljeindustrien og finne balansen mellom variert landbasert egenproduksjon og eksport/import. Vi må bli sunne…

Listhaugs Tenketanker

Sylvi Listhaug har allerede rasert sin politiske karriere. 1Hun profilerer seg på identifisering av imamer som oppfordrer til vold og lovbrudd. Det er Overvåkingspolitiets og domstolenes jobb. Husk Mullah Krekar. Hun trives godt med å fronte POT. 2Hun sier at vi må hjelpe flyktningene i nærområdene. Da må vi fjerne de diktatorene hun mener er årsaken til at flyktninger kommer til Norge. Her gjør hun ingenting. Her gjør Fremskrittspartiet ingenting. De kan begynne med å fjerne årsakene til at diktatorer kommer til makten her hjemme og i flyktningenes hjemland.
Listhaug bruker POTs samfunnsoppdrag til å samle personlige stemmer. Denne fokuseringen er hennes oppgave i valgkampen. For å forebygge Frp's valgfall må en type velger sikres for Frp. Det er ikke fremmedhaterne; det er de som ikke stiller spørsmålstegn ved Listhaugs virksomhet.

ByEgo

Bergen var lenge Norges største og tidligste by av betydning. Nå er det ikke lenger rom for ekspansjon i terrenget Bjargvin. Boligblokker i dalstroka innafor og utafor gjør ikke Bergen til en større by.
Stavanger har all flaten en ny hovedstad kan trenge. Synd at Egoet står i veien for utviklingen. Omgivelsene står dem i mot.

Slik går det mot Korrupsjon

Norsk klimaminister Vidar Helgesen besøker Teslafabrikken i USA.Unødige besøk er smøring. Tesla har fått avgiftsfritak for energislukende raske og store biler. Hva mer kan Norge bidra med? Det eneste en kan lære av fritaket er sine egne feil.
Norge lærer ikke av Tesla. Tesla lærer av Norge at de kan få ferdig innebygd importfritak og halvert salgspris ift konkurrentene. Klart de er interessert i oss som kjøper energislukere: Vi er jo på verdenstoppen i forbruk. Høyre sier det selv, per capita.

MDGs Politiske Base

Miljøpartiet De Grønne, MDGs base er handel og finans. Sps base er produksjon; jorden vi bor på, maten vi spiser og drikker.
Et importert forsvar settes ut av spill med ett smell. Et integrert forsvar holder livet ut. Leserne får sette inn sitt eget bilde av rismarkarbeider med gevær på skulderen.

Sykkelvogn

El-sykler med varekorg for barn tar opp like mye plass som en småbil. De gjør det på fortauet! De tvinger fram et nytt veinett. Det kan de få om de trør selv. Med el-motor er de lik små el-biler. Usikrede barn i disse brødvognene med motor og toppfart er kvalmende.

Omfordelinger

Høyre er et godt sosialdemokratisk parti. Problemet med Høyre er at de gir penger til de rike. Det går greit så lenge de ikke tar penger fra de fattige. De rike får dele godene sine seg i mellom. Da har vi sosialisme i alle lag av befolkningen. De rike spiller fattigfolks blues.

Bane NOR Barn

Bane NOR både planlegger og bygger tog i deler av Norge. De er ikke barn som leker med tog. De er voksne som leker med tog. Dersom toglinjer har samfunnsverdi må der gis tilsvarende skattefradrag for å bo der det ikke er tog.

Jernbane regnestykke

InterCity Bane Nor
Finmark, Troms og Haugalandet har vært uten jernbane så lenge som Norge har gått på skinner. Jernbane er samfunnsnyttig og framtidsrettet transport. Siden bilveiene kom igang for 100 år siden har bilen blitt ansett som like verdifull transport, miljømessig, for nevnte landsdeler.
Finmark, Troms og Haugalandet har gått glipp av togets velsignelser og må derfor ikke omfattes av politiske krav rettet mot bileiere før tognettet er på plass. Kompensasjon for togfritt land = rettferdighet.

Elektrodiesel regnestykke

Produksjon av dieselbiler har en kostnad for bilfabrikkene. Om det blir billigere å lage batteridrevne biler, så gjør de det. Om politikere som MDG finner ut av den kommende batteri og kobolt-nikkel krisen vil de avgiftsbelegge batteridrevne biler til en grad som gjør dem for dyre i produksjon. Da vil bilfabrikkene legge om til dieseldrevne biler igjen. Enkel økonomi, enkel politikk. Hybride biler, hybrid bilpark. Redusert forbruk er eneste løsningen. Følsom politikk må til ellers svinger det fra side til side og forbrukerne må betale.

Foreldrehagen

Det var ikke for mye, det arbeidet jeg utførte i foreldrenes hage, men det satte læring til egen hage. Min hage hjelper verden å puste.
Senterpartiet må anerkjenne tomtekjøperne sine eller være uten oss. Som tafikkdeltagere belaster vi miljøet, som hageeiere tilfører vi miljøet vårt eget arbeid. Stem Senterpartiet dersom de hjelper oss som har kjøpt tomt av bøndene!

Valg ID

Valgmobberne bidrar ikke til folkestyret, demokratiet. Det er de stillegående gangvandrerne som ikke hører på folket. Det er de som styrer. De valgte partiene ligner på hverandre og de er sosialdemokrater i front og bakmenn for resten.
Her skal god journalistikk til for å få folket bort fra valgmobbing. Hvem gjør hva de vil og får det omgjort til lov?

Telleapparatet

Bergen har talt, tellet seg fram til at færre kjører bil i rushtåka. Hvor er de blitt av disse som ikke kjører bil? Er de ikke på jobb? Skulle de ikke ha vært med inne i regnestykket? Tok de buss, alle sammen? Det er noe annet en regner på når en regner uten de som var med i det første regnestykket. Kall det sosiologi, psykologi eller politikk. De er i alle fall ikke del av det regnestykket som er levert inn.
Slik styres Norges to største byer, og flere vil telle seg til kunnskap.

Frontispiece

Wedgwoods steintøy var i produksjon fra 1750 omtrent, det engelske imperiet var i rivende utvikling, Hotell Britannia åpnet i 1870 og lakselordene fanget fisk i vassdrag. Kolonialvarehandlene dukket opp på gatehjørnene. Engelsk kulturimperialisme ble frivillig importert til Nidaros og Oxfordbevegelsens høykirkelige utvikling etablerte seg over Olav den Helliges grav.
Se Blue Wedgwoodfronten på Olavskirken.

Miljøpartiene Våre

MDG er miljøpartiet for shopperne. Senterpartiet er miljøpartiet for matprodusentene. Frp er miljøpartiet for lånetakerne. Høyre er miljøpartiet for de etablerte, långiverne. Arbeiderpartiet er miljøpartiet for de unge håpefulle. Krf er miljøpartiet for de få utvalgte. SV er miljøpartiet for de naturlig tilbakeholdne.
Miljøet er partiet for oss alle. Snart kommer det og tar oss.

Omskolering mobil

Hvordan omskolere Stortingsrepresentanter så de ikke må tilfredsstille kjernevelgerne sine, men få dem til å ville arbeide langsiktig for Norge? Man skal ikke øke farten på en dårlig vogn. Først må vi reparere, justere, øke farten, restrukturere vår egen humanisme.Så kan vi få opp farten, Få Fart På Norway!
Folket kan få stemme med mobiltelefonene når Stortinget stemmer. Uformelt eller forpliktende. Forskjellen kan bli for stor for partiene.

Tingskolen

Hvordan omskolere Stortingsrepresentanter så de ikke må tilfredsstille kjernevelgerne sine, men ville arbeide langsiktig for Norge?
Man skal ikke øke farten på en dårlig vogn. Først må vi reparere, justere, øke farten, restrukturere vår egen humanisme.Så kan vi få opp farten; Få Fart På Norway!

MDG Reklamefjes

Miljøpartiet De Grønne ser ut som en reklamekampanje på TV. Da ser jeg heller i kjøleskapet. MDG har satt kortsiktige mål som ikke skal finansieres av bank, forsikring, bilimportørene eller staten. Eksosfri shopping ser ut til å være målet. Da må det bli slutt på alle lastebilene og varebilene som kjører rundt i bykjernene, ikke sant? Da må store firma flytte ut av bykjernene, ikke sant?
MDG tier når de har publikums korte oppmerksomhet.

Rexit

A second vote to avoid Brexit and prince Charles for president! Royalism does not get any better than QE2. Now's the time to go for it: The United States of Britain!

De Rikes Miljøkrav

Amerikansk bilindustri har måttet innrette seg mange ganger etter oppjusterte miljøkrav, spesielt fra staten California. Da det rant over for en av industrilederne sa en kollega til ham at han ikke måtte se så svart på det. Han måtte se på situasjonen som en opportunity. Med nye miljøkrav fikk de jo solgt enda flere biler! Selv lyddemperen var et miljøkrav!
De som aldri har måttet bidra i arbeidet for en renere trafikk er bank, forsikring og bil-importører. Staten har begått flere feil ved å gi avgiftlette til forskjellige biler, senest den rådyre energislukeren Tesla. Når en først skal hjelpe på en vanskelig situasjon med å gi avgiftslette må en involvere alle ledd i bilbruken vår. Eksemplet er å ta bort avgift på små biler, gi rentefrie lån, gi gratis tredjepartsforsikring, og fri hovedservice. Slik vil alle som tjener på bilsalg yte noe for å hjelpe på trafikksituasjonen. Høyres sosiademokrati er ikke en utopi. Der er bare så mange rike som ikke vil bidra.

Høyresosialisme

Høyre er blitt vårt sosialdemokratiske parti nummer 1. Ap har hatt sjansen men perspektivet er for trangt fra en kjellerstue i Drammen. Ap mistet retten til sin egen historie før 1980. Markedansvarlige i Høyre overtok de frigitte idéene og har regjert siden, uansett regjeringsfarge. Brød og Sirkus til folket og penger til de som har nok fra før. Det virker. Det er ikke verre enn det. Har aldri vært.
Mang en Frp'er og Høyremann kan si, "Sosialistene gjorde meg rik!"

Haugesund Hvalhrossbein

Dersom Haugesund gjør et lite grep av helt forsvarlig natur blir stedet gammelt som, eller eldre enn Stavanger. Det opprinnelige Haugesund bysenter er under 200 år gammelt. Haugesunds grunnflate i dag er en liten bykjerne og et stort oppland. Landskapet Haugebyen vokste opp i hét Skåre. Navnet betyr et skår, et stykke, og er samme ordet som The Shard i London, og Skjær i skjærgård. Navnet er som et avbrutt glasskår. Nå forstår vi og kan se helheten igjen. Skåre er et flatt land nedenfor fjellene og strekker seg så langt som kong Varin kunne se fra Steinsfjellet. Her hadde han sikkert reist stein fordi alle fjell er av stein og ingen får navn uten grunn. Skåre er eldre enn sagaens ramme, Kringla Heimsins. Haugesund har latt være å etablere Skårehistorien. Historien om butikker, varelagre og frakteskuter er satt i perm. Skåre er, og var, før sagatid. Vi må vite sånt, vi som bor ved Haugasundet i Skåre, grunnlagt på Hvalrossbein.

Stavanger Lammabein

Stavanger leter etter seg sjøl. Stavanger kan'kje finna fingen og de er begynt å grave. Stavanger ønsker å være eldre og mer betydningsfull enn den er. Arkeologene har funnet lammabein og potteskår under gaten og gjør noe de ikke er spesielt utstyrt for. De konkluderer. I gamle dager da seil og vind bestemte ble Stavanger forbiseilt av praktiske grunner. Skulle man fra Bergen til kontinentet dro man ut Boknafjorden, eller på utsiden av Karmøy. Stavanger var heft. Stavanger var ikke en liten våg med kirke. Stavanger var landet nord for det smale landstykket mellom dagens Sola og Hinna. Anger er sinne og sammentrekning både av landskap og blodårer som i Angina Pectoris. Staven stakk ut fra angeret, landskapet var Stavanger. Det er godt mulig at bystedet i Stavanger var grunnlagt på Lammabein i Vågen, men dét er en annen ting. Haugesund ble grunnlagt på Sildabein i Sundet. Stavangers eneste betydning som by kom da Norge ble ufritt, først under Sverige, så under Danmark. Stavanger fi…

Olavskongen

Olavsdagene løper av med Trondheim. På TV diskuteres helgenkong Olav den Hellige. På plassen foran vestfronten utfoldet seg et verbalt slag om sannhet og kopirettigheter til ettermælet hans. Olav den Hellige tilhører Romerkirken og er markedsført fra Roma kontinuerlig, bare med få strategiske og taktiske tilbaketrekninger. Panelet bestod av en forfatter, en katolsk etterkommer av Olav den Hellige, en teolog, en historiker og en debattleder. De manglet innsikt i romerkirkens forsøk på å overta Norge over mange år. Roma lyktes heller ikke før vi i 1305 kom under Sverige; Uppsala og Skåne biskopene som styrte Oslobispen, baglernes etterkommer. Framstøtene fra Bremenbiskopen, f.eks. ved Olav Trygvason lyktes ikke. Jeg vil hylle paneldeltakerne ved å løfte dem opp på vestfronten blant all Wedgwood-stasen der oppe. Til deltakeren som var tilstede som etterkommer av den Hellige vil jeg si at min islandske farmor fortalte at vi var etterkommere etter bl.a. Tore Hund; en mann i opposisjon, en…

Midtskill i Haugesund

Skillet mellom Gard i Haugesund og Hauge i Haugesund heter Skillebekk. Det er dansk for Skeidarár. Skeidsvollane er bakkar der skillet går mellom disse to gardene, fra sjø til fjells går navneskillet. På dansk går grensen fra sjøen med Skillebekk og opp til Skillevollene. På norsk går grensen fra Skeidarár til Skeidsvoll.

Lett Bør

Jeg var med NRKs Sommertoget, fra min egen sofa. Gol, Geilo, Ustaoset,Hardangervidda med minner om åpne sportsbiler, Hallingskarvet, Finse med skiturer i sol og drama. Myrdal med Flåmsbana, Hallingskeid og Mjølfjell. Studietiden kom i minnet og jammen var ikke Per Jon Odéen der og solgte Mjølfjellboken sin. Midt i stugu! Jao, jao. Nok om det fordi det var lenge siden sist, men ombord i toget, ikke i restaurantvognen, satt språkprofessor Gunnstein Akselberg og fortalte at han ikke visste så meget; men at vossingene var stolte folk. Så lett kunne det ha vært med vitenskap, om man ikke spurte mer av livet, om man ikke ville bære tyngre bør i bakken. Han har vel rett i at der folk møttes der leikte folket. Leik er leik, men hvor møttes folk? De møttes i veiskillene som alltid i menneskets historie. Skeid betyr ikke leik. Skeid er et skille. Ved skillene møttes man først; så leikte folk. Det var veien som skiltes, delte seg. Folk kom og gikk og satte hverandre stevne i veiskillene, i veim…

Prøveboring på Blaafarveverket

Miljøpartiet De Grønne liker å være tøffe i trynet. El-biler skal fortrenge alle andre, og all plast skal forbys. Batteri-industrien trenger kobolt. Mer enn verden kan produsere og jakten på drivverdige miner er i gang. Blåfarveverket eksisterer på minnet om kobolt. Batteri-industrien og dens investorer vet om stedet, men hvordan lovlig kjøpe opp en stiftelse som er medeier i Oslos inntekter? Korridorpolitikk ville ha vært det alminnelige svaret, men Norge har MDG installert. De spiller hardt. Drill blått for el-bil.
Nå skal vel ikke Blåfarveverket drive barn inn i gruvene. Kanskje det er en god idé å la kulturturistene ha en opplevelsesdag med å hakke stein og legge igjen i en haug når de drar hjem. Nei. Her må det legges flatt for effektiv maskinell drift. Blaafarveverket må moderniseres. Her er Blåfjell!